每天，阿联酋成千上万的家长都把他们的信任寄托在校车上，因为孩子们每天都要去上学。交通部门和服务提供商意识到责任重大，因此不遗余力地确保学生在任何时候的安全。

　　这些黄色校车车队及其司机受到密切监控，并在此过程中使用了最先进的技术。Khaleej Times访问了一家领先的学校交通供应商的运营控制中心(OCC)，以了解顶级安全功能和协议是如何工作的。

　　进入设施后，可以看到墙上安装了多个巨大的屏幕，大量的工作人员正在监控录像和处理电话。

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　　教育统筹中心作为中央运作枢纽，24小时运作，利用智能科技管理车队，并确保与学校和家长及时沟通。

　　学校交通服务(STS)集团董事总经理史蒂夫·伯内尔说:“我们没有外包任何服务。一切都由我们来做。我们采购所有的智能巴士技术，并自行安装和维护。我们有非常强大的管理，我们确保我们购买了正确的系统，可以与我们的IT系统集成，并可以保护数据。”

　　Steve Burnell，学校交通服务(STS)集团总经理

　　据解释，公交车配备了内部和外部视频监控系统来监控乘客的行为。其目的是允许立即报告和调查任何事件。

　　“我们设有一个24小时运作的行动控制中心，持续监察和汇报机队的行动，确保即时监察和迅速回应任何问题。”我们司机的面部识别摄像头很强大。一旦他们进入车辆，司机是我们业务中最重要的部分。

　　“这些摄像头监控驾驶习惯，识别眨眼频率和手机使用等危险行为，帮助确保司机时刻保持警惕。”我们如何确保他们不会疲劳?因此，有一个很好的监控系统。”他补充道。

　　伯内尔解释说，一开始，司机们对被监控持怀疑态度，但很快就清楚了，在棘手的情况下，这些系统往往有助于免除他们的责任。

　　当车辆跟踪、闭路电视和其他监控系统到位时，大多数不幸的事件都可以很容易地通过录像作为证据进行调查。

　　“我们的司机还需要对防御性驾驶做出更多反应，因为每个人都想开在公交车前面。因此，这些系统允许我们获取这些数据，进行分析，有时还与当局合作。很多时候，事实证明公交车司机没有过错，他们只是在防守。”

　　伯内尔说:“每辆巴士的仪表板上都配有一个紧急情况的‘警报按钮’，它会立即向24小时运营控制中心发出警报，确保在紧急情况下迅速采取行动。”

　　此外，学生可以获得RFID(无线射频识别技术)卡，跟踪他们何时上车和下车。这些数据直接提供给OCC。

　　伯内尔说，OCC甚至监测天气。“我们向各所学校发送信息，并给他们提供相应的建议。”

　　“最终，OCC是管理安全警报、路线优化和通信的支柱。先进的技术创造了一个全面的生态系统，减少了人为错误，提高了响应时间，确保了安全的运输体验。”