ITV新闻的Richard Payne采访了机场的首席执行官关于他的计划

　　布里斯托尔机场的首席执行官透露，进一步的扩建计划可能即将出台。

　　该公司首席执行官戴夫?李斯在接受英国独立电视台西部新闻频道独家采访时表示，对每年1200万名乘客的需求正在增长。

　　机场已经在扩建，正在建设第二个可容纳2000辆汽车的四层停车场，以及扩建的巴士和长途汽车停车场，其中包括一个新的上下车区。

　　李先生说：“我们会及时提出并与人们协商，当然，在我们寻求满足乘客未来的需求时，会听取人们的意见。”

　　“我们一直在关注航空旅行的趋势，让我们感到惊喜的是，人们确实想继续旅行。

　　“自疫情爆发以来，我们看到，人们希望与欧洲乃至世界各地的朋友和家人联系，这是一种真正的复苏，这将为我们未来几年的计划提供信息。”

　　英国独立电视台新闻频道的理查德?佩恩问李斯，他打算如何缓解这种局面A38公路上的消化

　　在谈到与机场接壤的A38公路的拥堵时，李斯先生补充说：“我们与北萨默塞特（议会）以及他的联合当局密切合作，看看如何推进道路改善，A38公路也有计划，以补充我们正在进行的工作，以提高机场的可达性。”

　　超过10万吨的材料在一个正在改造的场地上被重新利用，并将被一个新的道路网络包围。第一批承包商为地基准备了大约一年的时间，现在已有100多家承包商在现场。

　　Griffiths承包商的基础设施总监Richard Tidmarsh说：“这是我从事土木工程的部分原因。我已经在这个行业工作了28年，你去过很多地方，能成为改变世界的一部分让你感到自豪。”

　　公众咨询迫在眉睫，详细的规划申请将于明年初提交。

　　包括机场附近村民在内的反对者可能会对此感到害怕，但机场负责人表示，扩建将以市场力量和规划批准为主导，同时支持更安静的飞机等新技术，以减轻其影响。

　　布里斯托尔是英国最大的没有铁路连接的地区机场，因此人们担心扩建会加剧A38公路的拥堵。

　　这意味着，如果该基地要实现到2030年成为碳中和地面运营的目标，提供更多的公共交通设施至关重要。

　　尽管去年公共汽车和长途汽车的使用量增加了一倍多，但它仍然只占出行的16%，这使得另一个停车场在实际和经济方面都很诱人。