【编者按】战火之下，没有赢家。当伊朗战事的硝烟弥漫至伊拉克南部，这个以石油为经济命脉的国家正经历着前所未有的震荡。昔日繁忙的油田近乎荒芜，曾经喧嚣的港口陷入沉寂，国际贸易的动脉被生生掐断。伊拉克，这个同时深陷美国与伊朗利益漩涡的中东国家，正在承受着双方角力带来的沉重代价。石油出口几近归零，物资进口腰斩，边境贸易瘫痪……战争带来的不仅是天空划过的火箭弹，更是深入经济骨髓的窒息感。普通工人的忧虑、贸易商的恐惧、官员们的无奈，共同勾勒出一幅战争阴霾下的生存图景。这不仅仅是伊拉克的危机，更是全球化链条上一次令人心悸的断裂。以下是美联社记者从伊拉克巴士拉发回的报道：

　　伊拉克巴士拉（美联社）——曾经充满工人忙碌身影的伊拉克油田，如今几乎荒无人烟。往日货物吞吐、喧嚣不已的港口也变得一片死寂，商业的嘈杂已被轻柔的海浪声所取代。

　　伊朗战争爆发一个月后，在伊拉克几乎全部原油生产和出口所在的巴士拉省，港口和油田的工人们已经习惯了火箭弹划过天空的景象，这些火箭弹的目标是美国空军基地和其他战略设施。

　　这场由美以空袭开始的战争，正在给伊拉克经济带来沉重打击。伊拉克预算约90%依赖石油收入，而其大部分石油通过霍尔木兹海峡出口。这条波斯湾的狭窄水道，在冲突期间已被伊朗有效切断了货运通行。战争还导致抵达伊拉克南部港口的进口货物量锐减，同时，袭击也中断了伊拉克与伊朗边境的交通。

　　与中东其他受战争影响的国家不同，伊拉克境内既有根深蒂固的亲伊朗武装力量，也有重大的美国利益存在，这使其暴露在来自双方的攻击之下。自战争开始以来，位于巴士拉的伊拉克南部地区石油产量下降了70%以上，抵达该国港口的进口货物量减半。无人机和导弹袭击瞄准了美国公司和军事基地。伊朗在伊拉克的盟友民兵也袭击了油田和能源基础设施。许多外籍工人已经离开。

　　据专家称，伊拉克政府应有足够资金在没有新石油销售的情况下支撑到五月中旬，但之后将不得不借钱度日。

　　“在那之后，政府将不得不诉诸发行债券，”伊拉克经济专家艾哈迈德·塔巴克查利说。“但这并非没有后果。”

　　在整个伊拉克南部，霍尔木兹海峡的关闭已迫使各油田缩减产量，专注于国内需求，而全球油价则不断上涨。官员称，巴士拉的祖拜尔油田日产量已从约40万桶降至约25万桶。

　　负责监管该省生产的国营巴士拉石油公司负责人巴塞姆·阿卜杜勒·卡里姆表示，伊朗已保证伊拉克原油可以安全通过海峡。然而，由于伊拉克没有自己的油轮船队，依赖租赁船只，运输最终取决于油轮所有者是否愿意承担更高的航行风险。而大多数都不愿意。

　　在祖拜尔一个处理原油的脱气站，生产也急剧放缓。“因为减产，现在很安静，”总工程师阿马尔·哈希姆说。“我们当然很担心。”

　　祖拜尔的低迷反映了巴士拉更广泛的衰退。据阿卜杜勒·卡里姆称，全省石油日产量已从310万桶降至约90万桶。

　　“出口目前完全停止。目前，我们正在考虑替代的装载地点，但没有一个能完全运作，”他告诉美联社。

　　当天早上，一架无人机坠毁在巴士拉以北的马季努恩油田，但没有爆炸。一名安全官员称，这类事件越来越常见，并补充说这架无人机很可能是飞往科威特的美军基地。由于此类事件频发，该油田的生产已经暂停。该官员因未被授权向新闻媒体发言而要求匿名。

　　由于战争，来自美国、英国、意大利、法国等国际石油公司的数百名员工已离开伊拉克。在3月6日无人机袭击了巴士拉的布尔吉西娅综合设施后，撤离加速了。该设施是伊拉克石油业的重要物流中心，被众多公司使用。此次袭击的目标是美国石油服务公司KBR，击中了其化学品储存设施。

　　阿卜杜勒·卡里姆说，另一架无人机袭击了由英国石油公司运营的鲁迈拉油田，促使那里的一些外籍工人离开。他说该油田仍在运营。周三，多架无人机袭击了伊拉克北部一个与英国石油公司有关的燃料仓库。

　　阿卜杜勒·卡里姆表示，重新规划伊拉克石油出口路线的努力面临重大限制：该国没有能力通过其北部管道增加出口，而通过约旦和叙利亚的卡车运输成本高昂且效率低下。

　　伊拉克主要的深水港乌姆盖斯尔，那里的工人说，曾经因为进口货物装卸的噪音大得让人头疼。

　　现在，随着霍尔木兹海峡关闭，将货物运往伊拉克的大型母船再也无法抵达该港。相反，它们停靠在阿拉伯联合酋长国，货物在那里由卡车运输，然后再用小船运往乌姆盖斯尔，这是一种成本高昂的变通办法。

　　港口主任穆罕默德·塔希尔·法迪勒称，该港码头的运营能力远低于以往水平，货运量因战争而减半。

　　美联社到访时，只有一艘来自阿联酋的货船停靠在港。

　　在伊朗于3月11日在伊拉克水域摧毁两艘油轮（马绍尔群岛籍的“安全海神毗湿奴”号和马耳他籍的“西风”号）后，对海运通道的威胁升级了。

　　“今天，我们唯一的货物通道是阿拉伯联合酋长国，”伊拉克港口公司主任法尔汉·法尔图西说。

　　周日早上，巴士拉与伊朗接壤的沙拉姆恰边境口岸副主任海德尔·阿卜杜勒-萨马德正在与一名伊朗官员通电话，抱怨导致贸易中断的停电问题，敦促尽快解决。停电发生在前一天空袭击中口岸伊朗一侧之后。

　　当地官员称，此类中断已变得司空见惯。

　　战前，该口岸一直川流不息，反映了该地区伊朗人和伊拉克人之间牢固的家庭和商业联系。它也是前往伊拉克中部什叶派圣地的商人和朝圣者的关键过境点。

　　那天早上，卡车排起了数英里的长队。

　　“优先考虑食品供应，以防止价格上涨，”阿卜杜勒-萨马德说。“人员流动已不如从前；由于伊朗的战争，活动已经减少。”

　　电力恢复后，30岁的伊朗贸易商阿特法·法特拉维和她的丈夫及小儿子抵达了。她在巴士拉以较低价格购买商品，然后带回国内销售。

　　“因为轰炸，我们很害怕，”她说。“沙拉姆恰被袭击了。今天，因为这次袭击，车库里没有运输车辆。”

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