编者按：一场席卷全美的冬季风暴，让航空业陷入2020年以来最严重的混乱。超过1.5万架次航班取消、数千旅客滞留机场、跑道结冰与人力短缺双重夹击——这场“冰封危机”不仅考验着美国联邦航空管理局的应急能力，更暴露出极端气候下现代交通系统的脆弱性。当航空公司纷纷推出免费改签政策时，我们更应思考：在气候异常频发的时代，如何构建更具韧性的运输网络？以下是来自美国运输部长肖恩·达菲的最新通报，风暴余波仍在持续。

　　美国运输部长肖恩·达菲表示，联邦航空管理局需要额外两天时间，才能从上周末席卷全美的特大冬季风暴造成的严重航班中断中完全恢复。

　　达菲周一接受CNBC《财经论谈》采访时透露，联邦航空管理局将周三定为航班恢复正常运营的目标日期。

　　“这场风暴非常特殊，”达菲解释道，“既有冰雹又有大雪，雪后还伴随着急剧降温……使得过去三天应对结冰状况的难度倍增。”

　　上周日成为自2020年初新冠疫情爆发以来航班取消最严重的一天。据航班追踪网站FlightAware数据，周末全美超过1.5万架次航班被取消，当时全国大部分地区被冰雪覆盖。

　　达菲指出，由于美国交通部持续处理风暴后续影响，周一仍有超过4000架次航班取消及近万架次延误，“大规模混乱”仍在延续。他补充说，联邦航空管理局正全力进行跑道撒盐除冰作业，同时面临通勤困难导致的员工短缺问题。

　　FlightAware数据显示，周二至今约有250架次美国航班取消，较周末大幅下降。

　　“随着我们逐步恢复完整运行计划，运力将持续提升，”达菲表示，“本周旅客将感受到航班更满、载客量更高的状况，这正是人们奔赴目的地的出行高峰。但再次强调，周三才是我们预定的全面恢复正常日期。”

　　航空公司通常会在特大风暴前预先取消航班，避免飞机、乘客及机组人员被困，这种措施可能导致恶劣天气结束后运营中断加剧。一月本是旅行淡季，但这场特大冬季风暴仍影响了数十万人的出行计划。

　　包括美国航空、达美航空、捷蓝航空、西南航空和美联航在内的多家航空公司宣布，将为旅客免除改签手续费。

　　值得注意的是，此次冬季风暴导致的航班取消事件，距离美国袭击委内瑞拉导致部分加勒比地区空域关闭仅过去数周。