三年前，麦金利高中一名16岁女生在斑马线上步行上学时，被一辆肇事逃逸车辆撞倒身亡。如今，她的家人终于等来了结果，漫长的煎熬即将画上句号。

　　2023年2月15日清晨，米切尔·宫城驾驶着他的2001年银色丰田塔科马，撞倒了正在过马路的莎拉·屋良，并未停车施救。本周五，他对一级过失杀人、致人死亡或重伤的碰撞事故以及无证驾驶等指控表示不抗辩。

　　这位48岁的肇事者还对另一项指控表示不抗辩：事故造成身体伤害——当时与屋良同行的17岁女友人，在学校运动场附近的Kapiolani大道与Kamakee街交叉路口的斑马线上也受了伤。

　　屋良一家此前已经两次失望：宫城原定于去年9月，后又改到11月改变认罪态度，却一再要求推迟审判日期。

　　宫城目前请求法庭延期接受其认罪，并承认法院并未承诺会从宽处理。

　　但还有另一位受害者当天与女孩们一同上学：屋良的双胞胎妹妹菲比。尽管她身体未受伤，却亲眼目睹了姐姐惨死的一幕，将永远承受失去至亲双生姐妹的痛苦。

　　宫城曾向檀香山检察官办公室寻求认罪协议，检方也尽责地将提议转达给了受害者家属。但屋良的母亲和州政府均拒绝了这份提议——其中仅建议判处10年刑期。

　　切维琳·博尔斯表示，周四晚她收到检方短信，通知宫城将于周五上午认罪，但她无需出庭。

　　过去三年间，她几乎出席了宫城所有的数十场法庭听证会，常常带着装有益女骨灰的骨灰盒。

　　此次认罪意味着案件将不再经过审判，只待10月1日量刑宣判。

　　“让我女儿（菲比）一次次重温那天发生的一切太痛苦了，”博尔斯说，“我很庆幸她不必出庭作证。感谢上帝，我们终于不用再经历那些了。”

　　她们将出席量刑听证会。

　　“我希望他能得到应得的全部惩罚，”她说，“这样对莎拉才公平。”

　　博尔斯在法庭上直视宫城的眼睛，认为他“毫无悔意”，并指出其父母纵容他为所欲为。

　　那辆涉事卡车的注册车主正是他的父母。

　　宫城的交通违规记录令人震惊：自1996年以来累计收到164张罚单，却几乎未受实质惩罚。仅2018年1月至今，他就因无证驾驶被指控12次，却从未入狱服刑一天。

　　博尔斯指出，司法体系需要采取行动，“让这些人承担行为后果。如果只是罚款，他们会觉得可以为所欲为。”

　　2023年2月15日事发后，宫城逃离现场，直到次日晚6点才向警方自首，并于同年12月5日正式被起诉。

　　事实上，他在事发当天曾从女友公寓报警，谎称卡车在公寓停车场被盗。

　　宫城向警方编造说，母亲在早上7点36分来电确认卡车是否停在门外，他告诉母亲车不见了。

　　他原定于去年11月在无认罪协议的情况下认罪，却临时反悔，导致案件定于两周后的4月6日开庭审理。

　　令人费解的是，一个累计收到如此多罚单的司机，为何每次处罚都如同隔靴搔痒，甚至有些指控还被降级处理。

　　更蹊跷的是，他从未因涉嫌酒驾或药驾被逮捕过。

　　由于不再开庭审判，他是否有药物或酒精滥用史，可能永远成谜。

　　檀香山检察官史蒂夫·阿尔姆誓言将依法求处最高刑罚，包括连续刑期。“这起事故本不该发生。莎拉的离世是一场悲剧，我们必须让宫城先生为行为负责，以儆效尤，守护社区安全。”

　　根据2018年通过的《考拉纳法》，若肇事者在事故后未施救，检方可对一级过失杀人罪罪犯寻求加重量刑。此案中，该法可将最高刑期从10年提高到20年。

　　通常，一级过失杀人和致人死亡或重伤的碰撞事故，最高均可判处10年徒刑。

　　受屋良事件推动，博尔斯协助推动了2024年众议院第2526号法案的通过，加强了对屡次无证驾驶者的惩罚。但她坦言，本希望立法能更严厉。