美国和以色列对伊朗发动大规模袭击并升级为中东战争的一周后，油价一路飙升，丝毫没有停止快速上涨的迹象。

　　这场冲突已导致中东几乎所有国家都遭受了导弹或无人机袭击的破坏，每天承载约2000万桶石油的船只被困在波斯湾，无法安全通过霍尔木兹海峡——这个位于海湾北部与伊朗接壤的狭窄入海口。

　　航运中断以及对中东关键油气设施的破坏，已经干扰了全球一些最大石油生产国的供应。例如，科威特在3月7日表示，由于战争，它将“预防性”地减少石油产量，这可能会进一步冲击全球能源市场。

　　3月6日，油价突破每桶90美元大关，美国原油收于90.9美元，较一周前上涨36%；国际基准布伦特原油一周内攀升27%，收于92.69美元。

　　这场冲击正不断推高消费者和企业将为汽油、柴油和航空燃油支付的价格，一些司机已经在加油站感受到了压力。

　　美国总统唐纳德·特朗普在3月2日表示，美国预计对伊朗的军事行动将持续四到五周，但“有能力持续更长时间”。

　　“我们得到的消息越多，就越觉得这将持续很长一段时间，”Enverus宏观油气研究主管阿尔·萨拉查说。

　　欧洲和亚洲市场更加依赖中东的能源供应，因此在这些地区，价格冲击的感受更为强烈。据Rystad Energy首席经济学家克劳迪奥·加利姆贝蒂称，欧洲柴油价格翻倍，亚洲航空燃油价格涨幅接近200%。

　　随着伊朗发动一系列报复性袭击，包括对沙特阿拉伯美国大使馆的无人机袭击，以及冲突范围的扩大，能源价格在整个星期持续攀升。伊朗还袭击了沙特的一座主要炼油厂和卡塔尔的一个液化天然气设施，导致精炼产品流中断，并使全球约20%的液化天然气供应下线。

　　“我们不断看到船只、炼油厂或管道遭受袭击的消息，所以清单很长，”加利姆贝蒂说。他表示，由于设施被击中或生产商采取预防措施，目前每天约有900万桶石油退出市场。“眼下，随着所有这些供应中断，我们正处于极度短缺的状态。”

　　美国是石油净出口国，但这并不意味着它能免受石油或汽油价格上涨的影响，也不意味着其生产商可以轻易弥补差额。

　　石油在全球市场上交易，因此即使是在美国生产的石油，其价格也会因中东局势而上涨。

　　此外，美国无法简单地将所有原油都转化为汽油。这是因为美国生产的大部分石油是轻质低硫原油，而东海岸和西海岸的炼油厂主要设计用于加工较重、含硫较高的原油。因此，美国出口部分原油，同时进口汽油等精炼产品。