【编者按】全球汽车市场格局正迎来新一轮洗牌。当电动化浪潮席卷各大细分市场，一个曾被传统巨头牢牢把持的领域——皮卡市场，即将迎来一位意想不到的挑战者。来自韩国的起亚汽车，正悄然将目光投向北美这片利润丰厚的“战场”，计划推出一款专为美国消费者打造的皮卡车型。这不仅是一次产品线的拓展，更是一场深入腹地的战略突围。面对由福特、通用等本土巨头构筑的坚固壁垒，起亚选择以中型混动皮卡作为切入点，试图在年销量超200万辆的北美皮卡市场中分得一杯羹。这场即将上演的“大卫对抗歌利亚”戏码，会否改写市场格局？又能否为消费者带来更多元的选择？让我们一同关注。

　　韩国汽车制造商起亚正计划在未来几年为美国消费者推出一款皮卡车型，这是该公司旨在持续推动其在美国本土及全球市场增长战略的一部分。

　　该公司周四表示，将在2030年前增加一款包含混合动力版本的皮卡车型，作为其品牌向利润丰厚的美国市场进行重大扩张的关键举措。根据起亚首席执行官在投资者日上的演示文稿，预计至少有一款混合动力变体将在美国本土生产。

　　尽管底特律汽车巨头通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒的母公司Stellantis主导着美国全尺寸皮卡的销售，但据报道，起亚计划将其皮卡定位为更小的中型车型。

　　这将使该车型直接对标市场领先的丰田Tacoma，以及福特Ranger、通用的雪佛兰Colorado和GMC Canyon等其他竞争对手。

　　“皮卡市场约占美国总需求的20%，是一个关键的战略细分市场。鉴于其战略重要性，起亚将推出一款全新的非承载式车身皮卡车型，以拓宽我们的客户基础，”起亚首席执行官宋虎聲在演示中表示。

　　据《汽车新闻》报道，起亚预计到2034年，每年在北美销售9万辆皮卡，并占据中型皮卡市场7%的份额。

　　起亚去年凭借一款名为Tasman的车型进入了全球皮卡市场。目前尚不清楚该公司是否会为计划中“专为美国打造”的皮卡使用该名称或其任何部件，也不清楚其美国车型的定价如何。

　　对于有关销售目标或计划中的皮卡所有变体是否都将在美国生产的问询，起亚未立即予以回应。

　　其皮卡计划是在该汽车制造商2026年CEO投资者日期间宣布的。起亚同时表示，预计到2030年，其在美国的年销量将增长至102万辆，市场份额达到6.2%。相比之下，去年其销量超过85万辆，市场份额约为5%。

　　美国市场对起亚的全球增长至关重要。该公司表示，其全球销量从2021年的不到280万辆跃升至去年的314万辆。起亚自身是全球第八大汽车制造商，若与其母公司现代汽车合并计算，则排名第三。

　　起亚周四表示，其目标是到2030年实现全球销量413万辆，占据4.5%的市场份额。这相较于今年预计的全球销量335万辆和3.8%的市场份额有所提升。

　　该公司还宣布了继续推出全新纯电动车型的计划，并大力进军混合动力和增程式电动汽车领域，其中就包括为美国市场规划的这款皮卡。