【编者按】在科技产品日益普及的今天，辅助电池（充电宝）已成为许多人出行时的“续命神器”。然而，近期多起由锂电池引发的机上火灾事故，再次敲响了航空安全的警钟。韩亚航空集团旗下五家航空公司近日宣布，将全面禁止在机上使用辅助电池，这一政策调整无疑将对旅客的空中用电习惯产生重大影响。安全无小事，尤其是在万米高空，任何潜在的风险都可能酿成不可挽回的后果。航空公司此次加强管控，既是对乘客生命安全的负责，也是对航空安全标准的严格执行。作为旅客，我们更应理解并配合这些措施，共同守护每一次起落安妥。毕竟，在生命面前，所有的“不方便”都是值得的。

　　包括大韩航空在内的五家韩亚集团旗下航空公司于23日宣布，将全面禁止在机上使用辅助电池。

　　修订后的辅助电池政策将从26日起，在大韩航空、韩亚航空、真航空、釜山航空和首尔航空运营的国内及国际航班上实施。

　　据此，使用随身携带的辅助电池为手机、平板电脑、笔记本电脑、相机等电子设备充电的行为将被禁止。

　　航空公司加强辅助电池相关政策，是由于近期接连发生由辅助电池内置锂离子电池引发的机上火灾事故。如果因锂离子电池内部温度急剧上升的热失控现象而导致初期火灾发现和扑救失败，损害只会进一步扩大。

　　此前，这五家韩亚集团航空公司已实施了各种安全方案，以防止由辅助电池引起的机上火灾事故。根据国土交通部去年8月公布的政策，他们在值机柜台、登机口和机内为有需要的乘客提供防止短路的绝缘胶带，并且必须在机上配备至少两个辅助电池隔离存放袋。

　　此外，还在机上行李架外部粘贴了温感贴纸，当温度超过40摄氏度时会变成红色，以便更快地察觉行李架内部发热情况。

　　自去年3月起，他们一直在实施一项政策，禁止将携带上机的辅助电池存放在行李架上，要求乘客将其直接携带在手可及之处、前方座椅口袋内或前方座椅下方。