**编者按：** 在旅游业蓬勃发展的今天，法国即将对邮轮乘客开征新税，每人每次15欧元，折合人民币约115元。这一举措不仅是为了应对日益严重的“过度旅游”问题，更是基于“污染者付费”原则，旨在保护法国脆弱的海岸线生态环境。近年来，法国邮轮产业增长迅猛，2023年接待乘客超过380万人次，但随之而来的环境压力也日益凸显。从戛纳限制大型邮轮到尼斯设定年度停靠上限，法国沿海城市正纷纷采取措施，以平衡旅游收入与生态保护。这一政策若最终通过，预计每年可筹集高达7500万欧元的资金，用于海岸保护。然而，马克龙政府对此持反对态度，认为区分渡轮与邮轮存在困难。无论如何，法国此举无疑为全球旅游业可持续发展提供了新思路，也引发了人们对旅游与环保如何共存的深度思考。

　　法国可能很快会对到访的邮轮乘客征收新税，这个欧盟国家成为最新一个打击过度旅游的国家。法国参议院通过了一项动议，将对所有进入法国港口的邮轮乘客每人征收15欧元（约合13英镑）的费用。

　　这项新税预计每年将筹集高达7500万欧元的资金，并可能用于保护法国脆弱的海岸地区。过去几年，法国的邮轮产业持续快速增长。根据政府旅游机构Atout France的数据，估计2023年有超过380万邮轮乘客抵达法国。

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　　这项税收基于“污染者付费”模式，要求造成污染的责任方承担损害控制和预防的费用。

　　在参议院辩论期间，法国政治家让-马克·德利亚指出，邮轮每年在欧洲排放700万吨二氧化碳。

　　这项新税只有在法国议会下院国民议会通过后才能生效。预计议员们将在12月下旬就这项新税进行辩论，届时将进行最终投票。

　　然而，埃马纽埃尔·马克龙的政府强烈反对这项征税，并对区分渡轮和邮轮的困难表示担忧。

　　法国沿海城市已经开始采取措施限制抵达其港口的邮轮数量。

　　戛纳最近宣布，从明年1月1日起，禁止所有载客量超过1000人的船只进入其港口。

　　同样，尼斯也将每年的邮轮数量限制在65艘以内，以试图平息当地日益增长的不满情绪。

　　其他欧洲国家也开始打击邮轮，环保活动人士指责邮轮导致沿海地区污染加剧。

　　希腊已经引入了一项气候危机适应费，费用根据目的地不同而变化。

　　前往米科诺斯和圣托里尼等热门景点的邮轮游客每人需支付20欧元，而前往其他目的地的游客则需支付5欧元。

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