比利时斯帕-弗朗科尔尚：F1世界冠军马克斯·维斯塔潘周六在比利时大奖赛冲刺赛中上演”猫鼠游戏”获胜，这是红牛车队在克里斯蒂安·霍纳被解雇后由劳伦特·梅基斯领导的首场比赛。

　　迈凯伦车队积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里在这场100公里比赛中从杆位出发获得亚军，这位澳大利亚车手将与队友兰多·诺里斯的积分优势扩大到9分。

　　诺里斯最终以第三名完赛，位置与发车时相同。这场阳光明媚的下午赛事在赛历中最长且速度第二快的赛道举行。

　　法拉利车手查尔斯·勒克莱尔获得第四，哈斯车队的埃斯特班·奥康第五，威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯第六。哈斯车手奥利弗·比尔曼和赛车公牛队的伊萨克·哈贾尔获得最后两个积分位置。

　　随后将进行周日可能遭遇雨战的斯帕-弗朗科尔尚正赛排位赛。

　　“干得好马克斯。非常非常令人印象深刻的防守，控制得非常好。你没有留下任何机会。”梅基斯在荷兰车手冲线后通过车队无线电对维斯塔潘说道。

　　从第二位发车的维斯塔潘利用直线速度在第一圈莱斯库姆弯完成超越取得领先，并在剩余14圈中抵挡住皮亚斯特里的进攻，最终澳大利亚人落后0.753秒冲线。

　　这是维斯塔潘自五月份伊莫拉站以来在冲刺赛或正赛中取得的首场胜利，全程都如履薄冰。

　　“我知道要挡住他们非常困难。这就像猫捉老鼠的游戏，要权衡DRS使用和电池管理。”他在大批荷兰车迷庆祝时说道。

　　“整场比赛差距都在0.7秒以内，所以我不能犯大错。最后一个弯角我有一次轻微锁死，但除此之外，能挡住他们对我们来说是伟大成绩。”

　　“你必须突破极限驾驶。轮胎管理完全顾不上了。在一条重视轮胎管理的赛道上，我跑了15个排位赛圈速来挡住他们。”

　　皮亚斯特里的挫败

　　皮亚斯特里几乎没有真正的超车机会——距离近到能看见希望，但又远到无法完成超越。

　　“我尽力在直道上蛇形走位减少尾流影响，但直线速度不够，显然后面15圈速度也不足。”他表示。

　　“这只是冲刺赛，主要积分在明天，所以还算满意，但没能超过去有点沮丧。”

　　诺里斯最终落后0.661秒，他在第一圈被勒克莱尔超越掉到第四，几圈后又夺回位置。

　　“除非奥斯卡能超过马克斯，否则我也超不过任何人。他们都开得很好。”这位英国车手说，”我希望能有些缠斗，但红牛在直道上太快了，我们追不上。”

　　梅赛德斯在冲刺赛中表现令人失望，乔治·拉塞尔第12，基米·安东内利第17。

　　法拉利车手刘易斯·汉密尔顿同样处境艰难，这位去年代表梅赛德斯赢得正赛的车手从第18位发车最终仅列第15。

　　两辆阿尔派赛车均未正常发车，弗兰科·科拉平托从维修区起步，皮埃尔·加斯利因修复漏水问题延迟两圈参赛。

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