编者按：在城市化进程加速与绿色出行理念深入人心的今天，共享个人移动工具正悄然改变我们的日常通勤方式。最新数据显示，这类服务已突破地域与年龄界限，成为千万级用户的选择，尤其在衔接公共交通的“最后一公里”场景中展现出不可替代的价值。更值得关注的是，其安全表现优于传统两轮交通工具，这为城市微出行提供了有力支撑。然而，如何通过政策协同与设施优化，让便捷与安全并行，仍是行业与城市管理者共同面临的课题。以下报道将带你了解共享个人移动工具如何重塑我们的出行图景。

　　韩国个人移动工具产业协会于13日公布，2025年国内个人移动工具共享服务使用量已达约9800万次。

　　据协会统计，国内四大个人移动工具共享服务的累计用户数高达1460万。这一数字表明，共享个人移动工具已突破特定人群或地域限制，正在全国范围内普及使用。

　　共享个人移动工具的使用高峰集中在夜间、公共交通换乘间隙以及公交覆盖薄弱区域。协会解释，在这些场景下，将其作为短途代步工具的需求正快速增长。

　　用户构成呈现明显的年轻化特征。约70%的注册用户为青年群体，主要用以满足通勤、通学及短途出行需求。协会指出，在驾车不便或公共交通可达性低的区域，共享个人移动工具已成为重要的替代出行选择。

　　从地域分布看，其服务范围已从核心城市向外延伸。部分地区的使用场景已超越“首末公里”接驳，升级为日常代步工具。

　　在安全指标方面，协会披露2024年个人移动工具事故致死率为0.78%。这一数据低于机动自行车（1.65%）、摩托车（1.39%）及普通自行车（1.27%）的同期表现。

　　韩国个人移动工具产业协会副会长朴判烈强调：“共享个人移动工具已在民众日常出行中扮演重要角色，亟需通过与政府及地方机构的协作，完善安全管理与运营环境。”

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