【编者按】美墨加协定（USMCA）即将迎来首次联合审议，韩国企业正遭遇一场“暴风雨前的寂静”。作为全球供应链的隐形枢纽，墨西哥近年来成为韩系车和电子产品的乐园，但如今却因关税壁垒和贸易不确定性让投资者忧心忡忡。韩国贸易部长的紧急会晤，背后是20多家大型企业的焦虑——他们担心这个“沉睡的协定”一旦启动修改，可能把韩国挤出北美产业链。从汽车到钢铁，从关税飙升到谈判僵局，韩国人正试图用外交筹码换取一个“例外”。这场博弈的胜负，或将决定未来十年亚洲制造商能否在美洲立足。

　　韩国贸易部长安德根周四与墨西哥驻首尔大使举行紧急会晤，专门商讨美墨加协定（USMCA）即将启动的首次联合审议可能带来的贸易不确定性。韩国产业通商资源部透露，部长当面转达了韩企对今年7月审议的深切忧虑。

　　根据USMCA规则，墨西哥已成为韩国汽车和家电企业至关重要的生产基地。众多韩企在当地进口半成品，加工为成品后销往整个北美大陆——这条产业链一旦动荡，代价难以估量。

　　会上，安德根还就墨西哥单方面加征关税的行为“拍桌子”，要求拉丁美洲国家切实保障韩企利益。今年初，墨西哥已对包括韩国在内、未签自贸协定的国家的汽车、零部件、钢铁等商品征收惩罚性关税。

　　值得关注的是，双方同意近期重启自2022年中断的韩墨自贸协定高层谈判，目标是为双边贸易投资铺平道路。“墨西哥是韩国打入拉美市场的跳板，更是融入USMCA供应链的战略支点。”安德根强调，首尔将保持高压沟通，要求墨方拿出“看得见的实惠”来稳固投资者信心。

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