2026年想购买全轮驱动保时捷911的消费者将拥有丰富选择。

　　这家历史悠久的德国跑车制造商刚刚为其最具标志性的车型推出了三款4S型号。最新992.2代车型将提供Carrera硬顶版、Carrera敞篷版和Targa版三种选择。

　　4S车型虽不是911系列中唯一的全轮驱动版本（首次亮相于2002年的996代），但却是最亲民的选项。在经历一年缺席后，这款车型作为2026年款重返不断演进的911阵容，定位介于后轮驱动Carrera S与全轮驱动GTS之间。

　　该双门跑车搭载与Carrera S相同的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，可输出473马力和390磅·英尺扭矩，马力较前代提升30匹（扭矩保持不变）。得益于动力提升，在选装Sport Chrono组件的弹射起步功能时，其0-60英里/小时加速仅需3.1秒。配备夏季轮胎时极速可达191英里/小时。传动系统采用8速PDK双离合变速箱，遗憾的是未提供手动挡选项。

　　新款4S与品牌其他全轮驱动车型一样配备保时捷牵引力管理（PTM）系统，扭矩分配偏重后轴，但可根据需求向前轴输送动力。标配清单还包含多项升级：银色尾喉运动排气系统、强化悬架液压阻尼器，以及源自GTS的制动系统。主动悬架管理系统和陶瓷复合制动器则作为高级选装件提供。

　　外观延续自2024年992.2代发布以来的设计调整，包括更大的前部进气口和流线型车尾。若非车标差异，即便资深保时捷车迷也难以区分4S与Carrera S。内饰方面则保持原有布局。

　　最终售价尚未公布，但预计4S起售价将介于146,400美元（Carrera S起售价）至169,800美元（GTS起售价）之间。具体预测为：Carrera 4S硬顶版约156,000美元起，Carrera 4S敞篷版170,000美元起，Targa 4S版171,000美元起。

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