【编者按】美国联邦政府停摆的蝴蝶效应正席卷全球航空业！这场持续38天的政治僵局，已演变成史上最长的政府关门危机。当数万空管人员被迫无偿执勤，当主要机场航班量被迫削减10%，当感恩节3100万旅客的出行计划悬而未决，这场政治博弈的代价正以每周百亿美元的速度疯狂叠加。更令人心惊的是，这场风暴正在撕裂美国经济——消费者信心断崖式下跌，就业市场冰火两重天，航空业者直言“如同承受千刀万剐”。这场白宫与国会的拉锯战，究竟还要让普通民众付出多少代价？

　　美国联邦政府停摆开始重创航空及旅游业，资金断供导致的损失持续扩大已拉响警报。

　　这些警告出现之际，美国各大航空公司正紧急应对联邦航空管理局的新规——以空管人员和机场安检人员压力激增存在安全隐患为由，要求主要机场航班运力削减4%。这些人员被列为必要岗位员工，虽数万人停薪仍须在政府停摆期间持续工作。

　　航班追踪平台FlightAware数据显示，上周五全美起降及境内航班取消量逾850架次。航空咨询公司Cirium独立统计显示，当日计划执飞的25375个航班中已有780架次（占比3%）取消，这仍属于“非常理想的准点运营数据”。

　　若停摆僵局持续，航班削减比例将在周二升至6%，11月14日前将达到10%。交通部长肖恩·达菲警告，若政府未能“较快”结束停摆，削减幅度可能扩至15%-20%。

　　此次运力削减不涉及国际航司。卡塔尔航空表示其美国航线未受影响。阿联酋航空则建议旅客提前至少4小时抵达机场以应对延长安检时间。

　　FTI咨询公司资深董事博·罗伊指出，虽然航班减少可能提升航空公司客座率，但大规模削减必将冲击企业财报。“当削减幅度达到10%-20%，航司利润必然受创，营收损失无可避免。”

　　美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆坦言短期内影响有限，但警告长期持续将引发质变。“取消率将随时间推移持续攀升，这将成为致命隐患。”他在CNBC节目中如是说。

　　阿联酋咨询机构BAA & Partners创始人莱纳斯·鲍尔预测，停摆每持续一周，损失将呈指数级增长。他预估航空业周损失将突破10亿美元，宏观经济损失更将逼近200-250亿美元。无党派国会预算办公室测算显示，美国经济周损失已达100-200亿美元。

　　“简而言之，停摆每多持续一周，混乱就加剧一分——因为航空业本就是精密运转的系统。”鲍尔强调。

　　更严峻的考验将在本月感恩节假期来临。美国航空协会预计届时将迎来3100万人次客运高峰，创历史纪录。若政府停摆持续至感恩节，大规模拥堵与延误将不可避免，旅客将成为最大受害者。

　　“时间窗口正在急速关闭。若未来一两周内无法恢复资金，航空业将难以在感恩节客流高峰前稳定运营。”鲍尔警告。

　　目前停摆僵局仍无解。参议院在经历14次失败后原定上周五对短期拨款法案进行表决，但通过希望渺茫。民主党坚持要求共和党先就医疗补贴延期进行谈判，共和党则主张政府必须首先重启。

　　尽管共和党在参议院以53-47占优，但重启政府需要60张赞成票。

　　Trading Economics预测，若政府停摆60天，旅游支出损失将达38亿美元，总经济损失84亿美元，且实际损失可能远超预估。

　　白宫经济顾问凯文·哈塞特承认停摆影响超预期。他在福克斯商业频道表示：“旅游业正遭受重创，若航空危机再持续一两周，行业或将面临短期衰退。”

　　波士顿大学奎斯特罗姆商学院教授杰·扎戈尔斯基指出，比航班削减更致命的是不确定性对消费信心的侵蚀。当旅客对航班准点率失去信心，出行计划将被全盘打乱。

　　“不确定性将迫使大众紧缩开支。”他坦言。

　　航空业危机只是美国经济前景迷雾中的一环。持续38天的停摆已创历史纪录，本周矛盾的就业数据更加剧经济不确定性。

　　密歇根大学消费者信心指数1月跌至50.3，环比降6%，同比暴跌约30%。报告指出民众对政府僵局的忧虑已压倒股市热情，个人财务状况恶化及商业预期下滑是主因。

　　与此同时，亚马逊、UPS、塔吉特等巨头近期相继宣布大规模裁员。尽管ADP报告显示上月私营部门新增4.2万个岗位超预期，但另一项数据显示上月裁员人数激增183%，创16年新高。

　　扎戈尔斯基教授——他本人也担忧近期伦敦、西雅图、迈阿密行程受影响——认为单航班削减不足以致命，但结合其他负面因素，将对全球最大经济体产生叠加冲击。

　　“这犹如一场千刀万剐的凌迟。”他如此形容。

　　本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：https://m.yrowe.com/bz/29145.html