【编者按】在电商巨头与物流网络的共生关系中，每一次合作调整都可能引发行业地震。近日，亚马逊与美国邮政服务达成新协议，原本传闻可能流失三分之二的业务量，最终仅缩减约20%。这场博弈背后，是面临现金枯竭危机的百年邮政系统，与自建物流野心勃勃的科技巨头之间的微妙平衡。当传统邮政遭遇数字化洪流，当“最后一公里”成为兵家必争之地，这场合作不仅关乎两家机构的命运，更折射出全球物流生态的重构浪潮。以下带来深度解析——

　　华盛顿4月6日电：亚马逊公司周一宣布与美国邮政服务就包裹投递达成新协议。知情人士透露，这位资金紧张的邮政系统将保留其最大客户约80%的现有投递业务。

　　相较于路透社上月报道亚马逊曾威胁削减三分之二甚至更多业务，20%的缩减对邮政机构而言已是戏剧性好转。

　　美国邮政上月警告其现金最早可能在10月耗尽，而亚马逊通过扩张自有配送网络或使用竞争对手来取代邮政服务的风险，曾构成生存性威胁。

　　知情人士称，亚马逊将继续扩展其配送体系，但不会发展到足以匹敌邮政服务“逐户覆盖”网络的程度。

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　　该协议由路透社率先披露。

　　据两位熟悉商业安排的人士透露，美国邮政年度预算约800亿美元，而亚马逊为其带来60亿美元年收入。

　　亚马逊在声明中表示：“我们很高兴与美国邮政达成新协议，这深化了我们长期的合作伙伴关系，使我们能继续共同服务客户与社区。”

　　美国邮政未立即置评。邮政局长大卫·斯坦纳去年12月向路透社透露，邮政系统每年为亚马逊投递约17亿件包裹。

　　亚马逊曾批评美国邮政拍卖“最后一公里”配送网络接入权的计划。2025年4月，亚马逊宣布将投入超40亿美元，在2026年底前扩展美国乡村配送网络。

　　美国邮政上月表示，为应对运输与燃料成本上涨，正申请优先邮件及包裹投递临时涨价8%，4月26日起生效。

　　斯坦纳3月指出，将一等邮票价格从当前78美分提至95美分，有助于邮政系统减少亏损。

　　自2007年以来，美国邮政累计净亏损达1180亿美元，其最盈利产品一等邮件的业务量已跌至1960年代末以来最低水平。

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