【编者按】在全球电动汽车市场风云变幻的当下，韩国汽车巨头起亚的最新动向引发行业关注。面对需求放缓与政策调整的双重挑战，起亚果断调整战略步伐，不仅下调销量目标，更押注人形机器人等前沿科技。这不仅是企业应对市场波动的务实之举，更折射出全球汽车产业转型中的博弈与探索。当电动化浪潮遭遇阶段性逆风，传统车企如何平衡短期压力与长期布局？起亚的“收缩与进化”或许能带来启示。以下是详细报道：

　　首尔，4月9日消息：韩国起亚汽车公司周四宣布，计划到2030年实现100万辆电动汽车的销售目标。这一数字较去年公布的126万辆目标下调约20%，主要反映了当前电动汽车市场需求疲软，以及去年美国取消电动汽车补贴政策带来的影响。

　　该汽车制造商同时调整了整体销量目标，计划到2030年实现413万辆的总销量，低于此前设定的419万辆目标。

　　根据起亚向投资者展示的简报资料，公司还透露了一项前沿布局：计划从2029年开始，在其位于美国佐治亚州的工厂部署由波士顿动力公司研发的Atlas人形机器人。这一举措被视为起亚推进智能制造与未来工厂建设的关键一步。

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