德国汽车巨头大众正因可能为以色列“铁穹”系统生产部件而面临日益高涨的质疑。批评者警告，此举将标志着大众有争议地转向武器制造，与德国战后的政治和历史敏感性相冲突。

　　据《金融时报》报道，德国汽车巨头大众正与以色列拉斐尔先进防御系统公司进行谈判，计划在其奥斯纳布吕克工厂为以色列“铁穹”防空系统生产发射器和运输车辆等部件。

　　据报道，该项目得到了柏林方面的支持，旨在保障约2300个工作岗位。但批评者指出，这种经济考量可能掩盖了更广泛的伦理关切。

　　阿姆斯特丹大学现当代史高级讲师娜塔莉·舒尔茨表示，这种转变绝不能被视为寻常之事。

　　“这在战后德国并非寻常之事……大众并非普通的私营公司，其政治责任甚至比任何其他武器生产公司都要重大。”

　　德国波茨坦大学社会学教授于尔根·马科特指出，尽管公众对该公司历史责任的讨论广泛存在，但在实践中似乎看不到这一点。

　　“这纯粹是生意和利润。如果大众无法通过汽车赚钱，它就会转向武器。”

　　据报道的谈判因其正值以色列在加沙进行种族灭绝战争之际而招致批评。

　　马科特认为，德国对加沙战争的政治定性为这类决策创造了条件。

　　“由于德国政治建制派至今不承认加沙发生的是种族灭绝，而是坚称以色列拥有所谓的自卫权，因此大众没有理由不生产以色列的武器。”

　　这位学者从历史和道德角度将这笔潜在交易描述为一场“灾难”，并补充说，这一“战略决策”反映了欧洲从以色列“铁穹”系统中牟利的意愿。

　　舒尔茨表示，这家汽车公司再次走上生产武器的道路是有问题的。

　　“我们面对的是一个……其总理已被国际刑事法院发出逮捕令的国家。这显然……非但没有减少问题，反而加剧了问题。”

　　法律专家表示，据报道的这笔交易可能会加剧对德国支持以色列角色的审查，尤其是在德国正面临国际法院诉讼的情况下。

　　2024年3月，尼加拉瓜向国际法院提起诉讼，指控德国通过向以色列提供武器，协助和教唆在加沙地带对巴勒斯坦人实施种族灭绝。

　　根据斯德哥尔摩国际和平研究所的数据，2019年至2023年间，德国提供了以色列主要武器进口的30%。

　　德国出口的军事资产包括在加沙战争中使用过的“萨尔6”级护卫舰等海军装备。

　　马科特说：“鉴于德国对加沙种族灭绝、约旦河西岸种族清洗的共谋和无条件支持……以及其对国际法遭到破坏的巨大‘贡献’，已经没有任何红线可言了。”

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