今天在陶朗加举行了一个论坛，旨在解决西部丰盛湾的住房和交通等基础设施问题。

　　财政部长格兰特·罗伯逊和其他受邀嘉宾出席了西部丰盛湾基础设施论坛的启动仪式，他们讨论了该地区面临的挑战以及改善社区交通和住房选择的迫切需要。

　　根据基础设施行动计划，陶朗加是新西兰第五大城市，也是发展最快的城市。

　　然而，这座城市的快速发展已经超过了它的基础设施。

　　“陶朗加在基础设施方面面临着一些非常现实的限制，”该计划表示。

　　“(这里)缺乏可用于开发的土地，生产力低下，住房和租金难以负担，进入这个国家最大的港口也受到限制。”

　　参加论坛的代表来自陶朗加商会、陶朗加港、Priority One、balance、Zespri、Tranzliquid、Urban Taskforce、陶朗加Māori商业协会和雇主和制造商协会。

　　在一份声明中，该论坛的主席兼首席执行官Nigel Tutt表示，政府需要着眼于投资“关键基础设施”，以确保该地区继续增长和繁荣，并支持新西兰更广泛的经济需求。

　　“自世纪之交以来，这座城市的人口增长了72%，但在此期间，只有陶朗加东线建成。”

　　Tutt表示，去年该地区GDP增长率为8.1%，而全国增长率为5.3%。

　　“我们拥有最大的园艺出口产品之一，通过陶朗加港，我们的进出口货运量达到了Aotearoa的最高水平。如果没有更好的基础设施，我们就会把一切都置于危险之中——我们应该得到更好的基础设施，新西兰也是如此。”

　　陶朗加港首席执行官伦纳德?桑普森(Leonard Sampson)表示，该港口是新西兰进出口的“重要纽带”，如果不进行开发，该国未来的增长可能会受到限制。

　　他表示，该论坛的启动是解决陶朗加和更广泛地区面临的基础设施短缺问题的“重要一步”。

　　Tranzliquid物流有限公司总经理Greg Pert在声明中表示，如果货运和物流行业要有效规划并满足未来需求，就需要紧急制定有关公路的长期融资协议。

　　他认为，虽然怀卡托高速公路解决了一些交通挑战，但它使拥堵点进一步向南移动。

　　“由于道路基础设施不佳，我们在陶朗加和该国其他地区之间的货物运输出现了严重延误。

　　“随着经济和人口的持续增长，以及对货运网络的需求变得更强，未来的压力只会越来越大——需要采取紧急行动。”

　　论坛汇集了整个地区的利益相关者，包括商界领袖、地方政府和社区代表，以确定和优先考虑基础设施项目，并倡导投资。

　　它发布了陶朗加莫阿纳基础设施行动计划，概述了支持陶朗加和更广泛经济所需的关键行动。

　　该论坛将在塑造陶朗加和更广泛地区的未来方面发挥至关重要的作用，共同努力确保该地区拥有支持增长所需的基础设施，并在地方和全国范围内创造机会。

　　该行动计划概述了10点行动计划，根据该组织和论坛对陶朗加基础设施的2033年愿景，Tauranga目前的基础设施限制。

　　报告称，按照目前的发展轨迹，预计数十亿美元的出口增长将无法实现，进口将受到限制，由于交通拥堵和就业机会不足，工业生产率将保持较低水平，住房和租金负担能力仍将是一个关键问题，工业和运输的脱碳将受到阻碍。

　　该计划概述的愿景包括全面增长，其中包括铁路运输量预计增长74%至94%，陶朗加港泊位扩建，以及陶里哥、兰吉鲁商业园区和东部郊区等地增加数千个就业岗位和住房。

　　该计划将29号国道Tauriko, Hewletts Rd, Hull Rd和Totara St以及港口确定为关键的基础设施限制。

　　在启动仪式上，财政部长格兰特·罗伯逊对该论坛表示欢迎，称其可能带来的力量将是“显著的”。

　　“当我们站在另一端时，我们就容易得多，我们看到的是连贯和理解的东西，我敢说，甚至是整个地区都同意的东西。这是一个很好的开始你的工作的地方。”

　　罗伯逊说，这并不一定意味着它处于“自动做事”的位置。

　　但这意味着政府将有一些“信心”投资于“一个城市或一个地区真正的综合计划”。

　　十点行动计划

　　陶朗加港泊位扩建完成

　　SH29金牛座:短期改善完成(2025年)

　　SH29牛头子:绕道建成(2030年)

　　有限公司连接茂格努伊山的改进完成:进入陶朗加港

　　东部城镇土地zoNed和基础设施正在建设中

　　四车道公路:从汉密尔顿到陶朗加，使奥克兰，汉密尔顿和陶朗加之间的货运通道，正在进行中

　　金三角基础设施计划完成，涵盖弹性、资金、减碳组织和未来增长

　　低排放/运输碳基础设施到位:电动汽车、氢能源、模式转换

　　完成搬迁陶朗加机场的可行性

　　在资助者、承包商和顾问的支持下，为基础设施制定人才市场计划。