我的工作是寻找最酷的汽车相关故事，并为你们——人民——写出来。不过，在这种情况下，是高速公路上的合法叉车找到了我。它突然出现在我的Instagram上，看起来像一辆小型半卡车把干草装载到一辆全尺寸半卡车的拖车上。我从那里开始寻找更多的东西，因为我认为这很明显:这可能是有史以来最方便的两用钻机。

　　这辆车的正式名称是俄勒冈公路跑者干草挤压车，由俄勒冈州克拉马斯瀑布的阳光“D”制造公司销售。第一个是在50多年前建造的，从那时起，大约有700多个单元是手工组装的。随着时间的推移，Roadrunner已经进化出了现代的外观，符合epa标准的柴油动力系统——这可能是它最令人印象深刻的部分——哦，是的，它们能够在高速公路上行驶。

　　老款车型配备了预排放的康明斯(Cummins)和底特律柴油(Detroit Diesel)发动机。现在这些坏男孩标配了8.9升的康明斯L9发动机，功率为330马力。如果这还不够，你还可以选择一个370马力的大块头，它能提供更多的动力。这两款车都配备了艾利森3000 RDS变速箱，这是一款近比六速自动变速器，用于消防车和农用洒水车。这使得操作员能够在没有拖车的情况下快速将机器从一个地方移动到另一个地方，提高了生产力，因为他们在现场一次移动更多的包。

　　他们让杰西·邦兹(Jesse Bounds)成为了信徒，他在俄勒冈州的Junction City拥有邦兹海伊公司(Bounds Hay Co.)。他是一名干草出口商，将牛饲料运往全国各地，甚至运往日本和中东等市场。他的小车队干草挤压被漆成亮橙色，与他在路上运输捆包的大钻机相匹配，是他的Instagram首先让我爱上了路跑者。

　　“我无法想象没有这些机器能做到这一点。我们不能，”邦兹在电话中告诉我。“我们的行动将是一场灾难。”

　　“如果没有它们，我们就得像普通的叉车一样从一块地移动到另一块地，而且速度很慢，”Bounds继续说道，他的roadrunner在高速公路上的时速可以达到75英里。“例如，昨天，我们离开了我家，开了一个半小时的车来到一块田地。我们装了四半货。开了20分钟车去了另一块地，又装了10个。开了一英里到另一块地，又装了四个。然后，当操作员完成后，他就开车回家了。”

　　事实上，挤干草机的主要目的是尽可能快地装卸捆包。它们能够移动8 × 8的堆叠，并提升高达20英尺的高度，这意味着卡车可以很快离开谷仓。这是业主们最终所追求的，因为这些工具的核心是为了扩大操作规模，而这些操作早已超过了手工收割干草。

　　当然，它们的所有设施都很诱人，都是标准配置。空调，动力转向，和AM/FM收音机与卡带甲板内置到每Roadrunner。如果你想多花点钱，你甚至可以买双空调、有色窗户和车载电子秤。邦兹把他最好的干草挤车比作一辆全新的福特皮卡。

　　由于roadrunner与中型卡车共享许多部件，因此与其他机器相比，可维护性是轻而易举的。例如，车主可以从箱式卡车中找到一个后端，而不必去寻找专有部件，然后立即回去工作。由于这一点和他们在道路上的多功能性，停机时间大大减少。

　　它们真是太方便了。新款的要价约为25万美元，人们愿意支付是因为它们能完成更多的工作。邦兹告诉我，二手样机的价格也在飙升，90年代的机器从之前的价格点上涨了约3万美元，达到了大约10万美元。

　　购买Hay Squeeze的业余爱好者并不多，但他们从来都不是目标用户。它们是为那些需要它们的人而努力工作的。它们是一种创新的解决方案，解决了许多干草行业以外的人都没有真正考虑过的问题，因此，它们受到了经营者的喜爱。