在ABP与DB Cargo UK完成交易后，明汉港又增加了16英亩的土地。

　　此次战略性收购扩大了法律边界，为汉伯河最大港口的未来发展提供了空间。该港口以前是支持DB Cargo UK列车维护和服务运营的铁路支线，是英国25%铁路货运的起点。

　　近年来，侧线的使用逐渐减少，导致其成为总部位于唐卡斯特的领先铁路货运运营商的需求过剩。

　　ABP加强了房地产团队，因为它将更多的投资投向了亨伯

　　亨伯自由港对7个项目的2500万英镑种子资本投资

　　ABP在亨伯的房地产主管格雷格?莱西(Greg Lacey)表示:“要使土地有效地为港口服务，还有巨大的未开发潜力。”

　　开放式存储被视为亨伯地区未来主要的增长领域。他说:“英国各地优质水面土地的供应超过了需求，这个市场将继续显示出ABP的强劲租金增长，无论是汽车、建筑材料、散货还是集装箱的存储。”

　　今年早些时候，在赫尔的乔治国王码头进行了这项工作。与西门子歌美飒签订了一份新的5年租约，租用30英亩的开放式存储用地，用于在城市工厂生产风力涡轮机叶片。该团队目前正在进行下一阶段的37.5英亩扩建，以进一步开放存储，目标是在2024年11月准备就绪。

　　Lacey先生于一年前加入Humber房地产团队，此前他曾担任Tilstone Partners的高级资产经理三年多，该公司是Warehouse REIT Plc的投资经理，是工业物流和仓储方面的专业投资者，负责管理其在北部300万平方英尺的投资组合。

　　他在收购、处置、资产和房地产开发方面拥有丰富的经验——此前曾在利兹的Asda和CEG担任职务——他负责亨伯四个港口的所有房地产活动。这是一个价值10亿英镑的投资组合，今年的租金从4300万英镑增加到5100万英镑。

　　现在，人们的注意力转向了赫尔港以东的亨伯国际企业园区。它是英国最大的分配工业就业地点之一，并已开展工作，向全球市场展示这一主张。HIEP的规划大纲已获批准，包括四百二十五万平方英尺的仓储及物流用途，以及五万平方英尺的休闲及路边用途。一半的场地位于自由港区。一个主要的行业焦点是最后一英里的交付，但第一英里和以港口为中心的制造业是议程的重中之重。

　　莱西先生说:“ABP的独特之处是，我们可以通过新增数量和租金来实现商业港口的收入，当我们做到这一点时，我们使开发可行的能力远比大多数普通开发商强。”令人兴奋的是，由于对自由港及其相关激励措施的浓厚兴趣，我们每天都在谈论新的国际要求。

　　“有大量的东西可以追逐，在岸现在是一个现实，我相信制造业是英国工业和物流市场的新电子商务。”