特斯拉首席执行官埃隆·马斯克可能拥有自己的超级秘密驾驶模式，可以在特斯拉汽车上实现免提驾驶。

　　这个隐藏的功能被恰如其分地命名为“Elon Mode”，是由一名名为@greentheonly的特斯拉软件黑客发现的。这名匿名黑客多年来一直在深入挖掘车辆代码，并发现了特斯拉如何在Model 3正式启动之前就可以在Model 3上安装这些代码。

　　在找到并启用伊隆模式后，greentheonly冒险去测试系统和努力。他们没有分享屏幕上的“Elon Mode”设置，但坚持认为这是真实的。

　　黑客发现，在使用特斯拉的全自动驾驶软件(FSD)时，汽车不需要他们的任何注意。FSD是特斯拉基于视觉的高级驾驶员辅助系统，目前还处于测试阶段，但目前该系统的售价高达1.5万美元。该软件是上个月一份内部泄露报告的主题，该报告指出消防处存在突然刹车和突然加速的问题。

　　特斯拉的自动驾驶系统(Autopilot)是该公司为高速公路推出的第一代驾驶员辅助系统，它要求你在使用过程中轻推方向盘，以确认你在专心驾驶。业主经常抱怨系统检查的频率，导致一些人称其为“唠叨”。消防处的用户也经常受到轻推，有时似乎需要足够的力量，可能会无意中关闭系统。

　　除了现有的手动转向/确认/确认功能外，拥有中央内置摄像头(位于后视镜上方)的车辆将观察驾驶员，以确保他们向前看——但这也相当挑剔。例如，我发现，如果我戴上棒球帽，系统就会不断地唠叨我“请注意道路”，似乎无法分辨我的眼睛在向前看。它甚至在某个时候瘫痪了，并说如果我再这样做四次，我将失去消防处的特权。

　　但对于Elon Mode上的greentheonly，他们没有发现这样的唠叨。根据黑客的评论，他们“找不到一辆非特斯拉的汽车”来尝试埃隆模式，测试是在该公司拥有的车辆上进行的。在视频中，他似乎是绿色的，唯一的驾驶是一辆早期的Model X，值得注意的是，这辆车可能已经足够老了，根本没有内部摄像头。目前还不清楚这辆车是否有摄像头，也不清楚他是如何进入这辆车的。

　　在greentheonly提供的笔记中，黑客表示，该系统似乎仍然随机变道，最终在高速公路上开得很慢。这个版本的消防处是否会提供给普通车主还不得而知。12月，无唠叨驾驶即将到来。

　　Greentheonly补充说，与2017年黑客第一次开始检查特斯拉的软件相比，特斯拉的软件比以往任何时候都更安全。尽管他们有能力一直绕过特斯拉的安全系统，但与他们接触过的其他汽车相比，特斯拉在软件上投入的精心程度是罕见的，这是一个“越来越好的难题”。