在过去三年里，孟加拉国80%的拆船厂倒闭，这一令人担忧的消息中，人们看到了一线希望——SN公司已成为该国第二个“绿色船厂”。

　　“环保船厂”是指符合国际海事组织(IMO)根据《香港公约》(HKC)制定的《安全及无害环境船舶回收指引》的船厂。

　　SN公司成立于1990年，位于Chattogram Sitakunda的13英亩土地上，目前拥有300多名员工，通过拆解船只平均每年生产9 -10万吨废料。

　　“我们通过严格的流程和环保标准来实现这一目标。SN公司首席执行官Barkat Ullah告诉《商业标准报》，“又一个船厂变得绿色了，这不仅对我们来说是好消息，对国家也是好消息。”

　　SN公司经过日本船级社(日本船级社(ClassNK))严格的认证程序，以确保符合香港船级社所规定的严格程序和性能标准。

　　GMS是世界上最大的船舶和海上船舶买家，在其屡获殊荣的可持续船舶和海上回收计划(SSORP)下，协助ClassNK完成整个认证过程。

　　2017年，PHP拆船及再循环工业有限公司成为首个遵守HKC公约的船厂，并于2018年4月拆除了第一艘绿色无害船维多利亚号。

　　孟加拉国拆船协会(BSBA)主席Abu Taher说:“越来越多的船厂变得绿色，为这个行业铺平了道路。”