随着加入标准普尔500指数(S&P 500)，优步技术公司(Uber Technologies)转型为一家完全成熟的公司，在很大程度上要归功于首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)的领导。

　　就在六年前，科斯罗萨西被任命为这家叫车应用公司的首席执行官，取代了联合创始人特拉维斯·卡兰尼克。卡兰尼克是科技界的坏男孩，在优步(Uber)培养了一种有害的兄弟会男孩文化，最终导致他被董事会罢免。

　　聘用科斯罗萨西是一个典型的硅谷故事，他以一个成年人的身份来帮助(或者在这个例子中是拯救)一家特立独行的技术创始人横行的公司，但不同于埃里克·施密特(Eric Schmidt)与谷歌联合创始人拉里·佩奇(Larry Page)和谢尔盖·布林(Sergey Brin)作为合伙人和成年首席执行官进入高管层的情况，卡兰尼克是被解雇的。

　　科斯罗萨西当时接手的Uber一团糟。在建立叫车业务的过程中，优步以快速行动和打破常规而闻名，这一理念也渗透到了优步本身。这种不良行为始于最高层的卡兰尼克，他曾对一名优步司机大吼大叫，这是臭名昭著的。在一项针对公司普遍存在的性骚扰的独立调查建议减少他的一些职责后，他休了假。

　　就像施密特在2004年让谷歌上市一样，科斯罗萨西在2019年让优步上市，这一交易备受期待，但优步的股价多年来一直波动。今年以来，优步股价上涨了近132%，在上周五的盘后交易中，其股价上涨了5%以上。

　　起初，科斯罗萨西似乎不太可能成为扭转公司及其文化的人选。与惠普(Hewlett-Packard)前首席执行长梅格?惠特曼(Meg Whitman)等其他候选人相比，他在硅谷的知名度并不高，尽管他是Expedia的首席执行长。根据《水星报》(Mercury News)当时对他的一篇简介，他以避免公开而闻名。

　　但在经历了多年的严重亏损、一些不成功的投资以及与Lyft公司的竞争之后，科斯罗萨西带领他的团队和员工，将优步变成了一个盈利的实体。LYFT, + 12.02%。一些分析师曾预测，除非该公司的乘车业务由机器人出租车/自动驾驶汽车运营，否则该公司永远无法盈利。

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　　到目前为止，他一直是一个稳健、果断的掌舵人，带领优步进入了其他新的相邻业务，并退出了风险更高的企业。他还必须努力快速打造公司文化，摒弃公司不惜一切代价实现增长的心态。他专注于发展一种文化，在许多其他规范中，包括做正确的事。Uber已经成为叫车服务领域的老大。

　　现在，随着公司步入成年，正如一些分析人士所说，它仍有行动过快的风险，可能会计划向投资者提供资本回报，这可能意味着股票回购或派息。但现在，向科斯罗萨西和他的团队致敬，他们实现了一些人认为不可能实现的目标。