一种部署海上风力涡轮机的新方法正在浮出水面。Vidi能源公司成立于2020年，以不同的方式做事-我们正在彻底改变海上风力发电场的建设方式。到目前为止，小批量的海上风力涡轮机部件都是用一次性的施工方法手工制造的，就像建造桥梁的过程一样。这需要更新，这就是为什么我们正在准备我们的T型车时刻。
Vidi能源公司将部署大规模生产工厂，生产标准化的、随时可以漂浮的、漂浮的风力涡轮机。这些漂浮的海上风力涡轮机不会像我们今天看到的那样只为一个项目生产，而是为整个市场生产。规模经济将推动项目开发人员和最终消费者降低成本，提高可靠性，缩短部署时间。在海上风电行业，我们将首次看到一个“T型”时刻。正如他们在亨利·福特时代所做的那样，精益生产的这些变化将预示着一个新时代的到来。
Vidi Energy的首席执行官Robert Speht是风能行业的先驱，他在风能和海上风电领域拥有25年的经验，在此期间，他曾在全球许多海上风电项目中工作。
在早期，他看到海上风电项目正在使用属于20世纪初的技术——在供应链中手工制造短期批量组件，以及在海上部署风力涡轮机的“施工工作”方法。一个交钥匙承包商(或EPCI)，负责将所有设备和机器带到现场，将人员带到现场，将需要巨大存储区域的大量组件交付到现场，并一次性租用船只。
如果产品和流程能够标准化，这种零敲碎打的方式就无法实现规模经济带来的巨大节约。
不幸的是，20年后的今天，海上风电项目仍在以这种方式建设。
尽管项目的规模、涡轮机的规模、成本、部署的深度和距离海岸的距离都在大幅增加，但制造、制造和组装的过程并没有发生有意义的变化。在很多方面，它看起来仍然像是20世纪50年代的场景。
在过去的25年里，用于海上风电组装的方法并没有发展或改进太多。必须要做些什么，而Vidi Energy的诞生就是为了实现这个机会。
在Vidi能源，我们希望创造属于我们自己的“T型车时刻”，就像亨利·福特(Henry Ford)一样，我们将标准化规格，自动化装配过程，然后进行大规模、系列化生产。
我们将采用精益生产技术，这将使我们能够降低成本，提高可靠性。
在我们的装配中心，我们将运行准时、精益的装配流程。因此，我们将不需要为组件提供大的存储区域，因为它们将及时到达我们的设施。我们的主要供应商，如风力涡轮机制造商、塔架制造商、地基制造商等，也需要以精益和及时的方式工作，以便能够为我们的中心提供服务。
因此，不仅我们的Vidi能源组装中心比目前的施工方法更高效，而且供应我们的供应链也将变得更加精简。
Vidi能源公司首席执行官Robert Speht表示:“在Vidi能源公司，我们相信创造价格合理，耐用且易于操作的浮动海上风力涡轮机。我们对批量生产的关注降低了成本，就像亨利·福特对t型车所做的那样。我们将标准化、自动化和大规模生产，以彻底改变浮动风的未来。”
市场规模巨大，2022年全球海上风能市场规模为57.8亿美元，预计到2032年将达到每年310亿美元以上，2023年至2032年的综合平均增长率(CAGR)为18.5%。欧洲市场目前是所有地区中最大的市场。
Vidi能源成立于2020年，我们的目标是建立一个全球装配中心网络。在Vidi能源公司，我们计划在海上风电和浮动海上风电蓬勃发展的全球地区建立六个中心。
该公司成立3年，目前正在进行下一轮股权投资。在接下来的三年里，我们将建立商业化所需的流程、系统、软件和人工智能(AI)。
然后，我们将在大约三年内在市场上推出我们准备好漂浮的漂浮式海上风力涡轮机。
下一阶段的开发将需要两年时间，我们现在筹集的股权投资将支持我们构建流程、系统、软件和人工智能的成本，这些都是我们将漂浮式风力涡轮机推向市场所需要的。
我们将基于精益制造技术开发我们的系统，并着眼于其他行业——例如汽车和航空航天领域——引进我们所需的技能和技术。这些精益制造技术目前在海上风电行业的组装和部署阶段基本上还没有出现。
今天，所有海上和浮动海上风电项目实际上都是一次性的建设工作，类似于建造一座新桥或酒店的过程。
如今，交钥匙承包商(或EPCI)将所需的所有设备和机器、人员、组件、船只等集合在一起，然后建造一个海上风电场。供应链后面的制造是短期的、定制的、批量的。
在项目结束时，参与的每个人都复员，飞回他们来的地方。对于下一个项目，它通常是一个不同的位置，不同的规范，不同的交钥匙承包商，不同的人员和不同的船只。
从一个项目到下一个项目缺乏标准化意味着行业、其供应链和客户无法从标准化带来的规模经济中受益。”
我们计划在全球六个关键地点建立大规模生产组装中心，以服务于全球六个主要的海上和浮动海上风电市场——欧洲、美国和亚洲。
我们的装配中心将与我们的长期供应合作伙伴共同开发，如风力涡轮机oem和基础和塔制造公司。我们希望与这些合作伙伴一起规划、融资、建造和拥有这些组装中心，而合作伙伴的组合在全球不同地区可能会有所不同，这取决于当地的供应链和当地的内容要求。
我们预计并预测，未来大多数海上风电将是浮动式海上风电，而不是像今天看到的固定基础海上风力涡轮机。这与汽车行业类似，今天，大多数人驾驶的汽车都是内燃机(汽油或柴油)。在未来，也许20年后，大多数汽车将是电动汽车。
我们看到，未来大多数海上风力涡轮机将是漂浮的，而不是固定的基础。这是因为浮动基础提供了标准化、自动化和序列化生产和部署的机会。反过来，这使得整个供应链能够标准化并投资于新的制造工厂，从而降低单位生产成本，从而降低开发商的资本支出，为投资者提供更好的投资回报率，并为最终消费者提供更低的LCOE(能源平准化成本)。
最终，我们相信大多数漂浮式风力涡轮机将大规模生产，我们预计其他竞争对手将在未来尝试进入这个市场。汽车和其他行业的情况确实如此。
Vidi能源已经准备好了。我们是海上风电领域的先驱，我们拥有实现下一个变革所需的专业知识、经验和激情。我们会大力保护我们的知识产权，并继续发展我们的知识产权，以便在未来可能进入市场的竞争对手中保持领先地位。
Vidi Energy愿意听取来自全球的新投资者、合作伙伴、供应商和客户的意见。我们期待着未来在欧洲、美国和亚洲的浮动式风电市场开展工作。我们正在积极寻求这些地点，并欢迎与其他公司合作，在这些令人兴奋的海上风电市场建立Vidi能源。
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