德克萨斯农工大学梅斯商学院零售研究中心的研究主任文基·尚卡尔说，bub -ee的扩张“相对来说是快速的”，“每年增长一到两个地点”。

　　尚卡尔说，考虑到bub -ee’s的巨大占地面积，这一点不容小觑:旅行站被认为是世界上最大的便利店，面积从5万到7.5万平方英尺不等;汽油泵像农田一样伸展开来，数量通常超过120个;浴室干净得闪闪发光;还有大量的牛腩、软糖、牛肉干和其他美食，为这个充满活力的品牌创造了“狂热”的追随者。

　　“bub -ee’s是一个公路旅行目的地，一个路边景点，所以它受益于在大多数州际路线上作为一个独特的站点，”《CSP》便利店石油新闻的编辑格雷格·林登伯格说。“它是巨大的。它的场地需要大量的房地产足迹，这在很大程度上是其他地方不存在的。”

　　在某一天，Loxley bub -ee 's的场景就像繁忙的机场航站楼，游客们匆匆前往“世界上最干净”的浴室，或者在电子售货亭前停下来点餐，然后回到车里继续他们的公路之旅。

　　“它几乎和米老鼠一样大，”鲍德温县前专员塔克·多尔西(Tucker Dorsey)说。“这太疯狂了。”

　　但就在七年前，多尔西和他的同事克里斯·埃利奥特(Chris Elliott)还不熟悉海狸掘金的世界，当时他们与当地开发商乔·科尔特(Joe Corte)在罗伯茨代尔的一家路边小餐馆共进早餐。

　　当时，谈判的内容是提供税收优惠，以吸引该公司到阿拉巴马州。委员们对此表示怀疑。

　　“他说，‘我想和你谈谈鲍德温县的一名房客，’”鲍德温县专员多尔西说。“他说，‘这是便利店，但它像沃尔玛。’我说，‘乔，我不为便利店提供奖励性资金。’他说，‘你得看看这个。它不像你以前见过的任何东西。’”

　　埃利奥特当时也是县委委员，他回忆说，“我当时说，‘我们不会给你建加油站的经济激励。’他们说，‘这是个大加油站。’我说，‘哦，这是一个卡车车站?’(他们说)，‘不，这不是一个卡车停靠站。“我不知道我们得到的是什么。他们说车上有120个油泵。我当时想，‘这太了不起了。’”

　　在2016年和2017年，阿拉巴马州很少有人知道布希餐厅的吸引力，除非他们去过德克萨斯州。30多年来，该公司一直是德克萨斯州的一家机构，当时它正瞄准10号州际公路和鲍德温海滩快线(Baldwin Beach Express)的一个黄金位置，作为其第一个非德克萨斯州的旅行站。

　　该场地为阿拉巴马州提供了一个独特的机会:它的位置将位于一个自2014年以来才存在的十字路口，当时鲍德温海滩快线首次开通，为前往海滩的司机提供了一条替代路线，而不是阿拉巴马州59号公路。

　　埃利奥特说，bub -ee的高管试图说服政府官员清除通往他们未来地点的I-10号公路沿线的树木。他们在与州政府官员会面方面遇到了困难，其中包括阿拉巴马州交通部局长约翰·库珀(John Cooper)，他们正在与县专员合作安排一些事情。

　　埃利奥特说，他和多尔西前往休斯顿，了解更多关于旅行站的信息，并亲身体验了一个。

　　“我们在一家商店里待了一个小时，吃了烧烤三明治，我完全不知道，”埃利奥特说，他仍然记得第一次遇到熙熙攘攘的旅游车站时的震惊。“我打电话给库珀，告诉他，‘它有120个加油站，没有卡车。这不是休息站。’他说，‘我从来没听说过。’”

　　多尔西说，县里的官员正试图联系布西的官员，包括老板、戴着牛仔帽的阿奇·“海狸”阿普林三世(Arch“Beaver”Aplin III)和库珀等ALDOT的人。

　　回到阿拉巴马州，包括Aplin在内的bucee公司高管与Cooper、Elliott和前ALDOT东南地区工程师Vince Calametti会面，讨论了该基地的未来。

　　会议不是在闷热的办公室或政府大楼里举行的，而是在一辆皮卡的引擎盖上举行的，就在海滩快线(Beach Express)这个旅行站未来的家附近。

　　埃利奥特说:“这不是一次华丽的会议，也不是在会议桌上，而是在一辆皮卡的引擎盖上，我们讨论了如何进入和退出州际公路的计划。”

　　根据ALDOT发言人的说法，bub -ee 's希望在州际公路对面砍伐树木，以增加未来旅行站的能见度。库珀随后告诉他们，他们可以安装标识来帮助提高能见度。

　　埃利奥特现在是代表鲍德温县大部分地区的州参议员，他说:“我们在南阿拉巴马州举行了一次很好的会议，达成了一项协议，并与他们握手，以满足他们的利益，确保他们获得所需的知名度。”

　　bubs -ee拒绝对本文置评。

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　　艾略特说:“人们担心西行的交通不知道他们在哪里。”他补充说，增设广告牌有助于提高能见度，是一个“比砍倒一堆树更好的解决方案”。

　　洛克斯利布希餐厅(Loxley bucee’s)开业四年后，在能见度方面几乎没有遇到什么问题。尚卡尔说，虽然目前还没有统计数据显示单个旅游站点能带来多少收入，但这个数字可能非常可观。

　　他说:“他们所在地区的经济损失可能达到1亿到2亿美元。”“每家布吉餐厅可能会雇佣两三百人。这本身就是一个很好的就业机会。”

　　这种收入福利的吸引力是洛克斯利在2019年bubs -ee 's开业后不久投票收购该公司的原因之一。

　　布吉餐厅的激励措施随之而来，即使这些激励措施不是来自县委员。

　　洛克斯利正在积极发展，投票决定吞并布希。作为协议的一部分，市议会在20年的每个财政季度向该公司提供37.5%的销售税收入和25%的燃油税收入。财务季度是指从10月、1月、4月和7月开始的三个月。

　　对bub -ee 's的奖励并不是什么新鲜事，通常会在公司所在的城市向公司提供协议。例如，作为2021年投票通过的一项协议的一部分，奥本市提供了销售和燃油税减免，以吸引bubs -ee 's。两年前，该市估计，奥本布希餐厅每年将带来约200万美元的财产税、销售税、使用税和燃油税。

　　在洛克斯利，协议是由已故市长比利·米德尔顿安排的，他与阿普林会面讨论合并问题。官员们当时辩称，该协议对一个不断壮大的社区来说是“一个很好的机会”。

　　布希来的时候洛克斯利的人口已经在增加了。2010年，这一数字刚刚超过1600，而在2020年的人口普查中，这一数字飙升了127%，达到3710人。到今年为止，美国人口普查估计人口接近5000人。

　　这种增长的影响如此之大，以至于洛克斯利镇去年正式成为洛克斯利市。

　　“他们喜欢成为自治市的一部分，并参与其中，”代表洛克斯利市的律师肖恩·阿尔维斯(Shawn Alves)说。

　　作为激励协议的一部分，近年来人口和预算都在增长的洛克斯利，每年从布希那里获得2.5万美元用于“社区发展”。

　　据该市社区发展主任乔纳森·史密斯(Jonathan Smith)说，这笔钱将直接流入该市的普通基金(General Fund)，用于支持一些全市范围内的项目。资金资助的项目包括全面规划和分区条例重写、雇佣额外员工、软件采购、洛克斯利市中心综合体的设计工作，以及增加一名园艺师来监督全市美化项目。

　　阿尔维斯帮助监督了洛克斯利和布希之间的协议，他说他记得自己最早与比尔德的会面，与鲍德温县的其他人类似。

　　阿尔维斯说:“他说，‘这些加油站就是加油站中的迪斯尼世界。’”他说得对。就像去迪斯尼乐园一样。斯坦是个正直的人。”

　　阿尔维斯说:“我会去(这个国家的其他地方)旅行，在一家快餐店停下来，看到人们穿着bubs -ee的t恤，这对我来说很神奇，人们会从便利店买t恤。这显示了他们的品牌。你不会看到有人穿着壳牌加油站的衬衫，或者埃克森美孚的衬衫。这是一个伟大的商业理念。”