荷兰的一家卡车公司正准备向高等法院起诉伦敦交通局，要求其罚款高达650万英镑，这可能会对萨迪克·汗造成打击。

　　代表这家荷兰公司的律师声称，这些处罚是非法的，这是外国司机将伦敦交通局及其债务催收机构欧洲停车催收公司(EPC)告上法庭的首例案件。

　　据《每日电讯报》报道，如果伦敦交通局和EPC输掉了法庭审查，那么数百万英镑的ULEZ罚款可能不得不偿还，这一案件可能会为同一家公司的另一项索赔打开大门。

　　伦敦超低排放区(ULEZ)于2019年4月启动，旨在解决该市的有毒空气问题，今年夏天在整个首都推广。根据该计划，未达到某些排放标准的车辆的司机必须每天支付12.5英镑的费用才能在该区域内行驶。如果不缴纳罚款，将被处以180英镑的罚款。

　　除了ULEZ收费外，伦敦还有一个低排放区(LEZ)，重型货车的运营商必须付费才能进入首都。不支付LEZ费用将被处以高达3000英镑的罚款。

　　EPC代表伦敦交通局向英国以外的司机和公司发出罚款。记者联系了EPC，请其置评。

　　伦敦交通局的一位发言人表示:“我们收到了来自荷兰的索赔人关于罚款通知的索赔，正在考虑我们的回应。”

　　代表数十家卡车公司的Transport in Nood BV正在寻求启动司法审查的许可，声称伦敦交通局对荷兰公司非法开出了罚款。它表示，大约650万英镑(750万欧元)的LEZ和ULEZ罚款可能被错误地发给了它所代理的公司。

　　安东尼奥·何塞·卡拉多·奥利维拉是诺德交通公司的老板，他告诉《每日电讯报》，人们真的受到了影响。他说:“我看到有人为此流泪。其他人则不得不卖掉他们的卡车。这是完全不公正的，我们需要从英国法院得到答案，以查明这是否正确。”

　　奥利维拉补充说，该公司提出索赔是为了退还已经支付的罚款，以及支付法庭费用。

　　他说:“我们只是在谈论荷兰。在整个欧洲，它必须更大。当然，我们不是唯一受到影响的国家。”

　　据《每日电讯报》报道，英国的史密斯，鲍耶和克拉克律师事务所已受英国交通局的委托，作为他们的代理律师，并已向高等法院提交了一份审理此案的申请。

　　伦敦交通局表示，自去年11月以来，它所代表的公司通过EPC收到了伦敦交通局的1万多份罚款通知，因此决定采取行动。

　　Transport in Nood BV代表货运和物流公司管理荷兰境内外当局发出的罚款。

　　该公司的部分说法是，多个LEZ和ULEZ罚款是同时发出的。它坚持认为，如果它所代表的公司在违规发生时收到了罚款，那么司机和公司将有时间适应该计划，避免更多的罚款。

　　据悉，该公司还声称罚款是以欧元计价的，这违反了英国法律规定的罚款应以英镑计价的规定。

　　奥利维拉表示，高等法院的诉讼将集中在Transport in Nood BV的10家客户身上，但如果成功，该公司将提起另一起案件，涉及其账簿上的其他客户。