Luc Donckerwolke,左,现代汽车集团的首席创意官,现在additionally担任集团新成立的全球设计总部的首席设计官。现代汽车首席副总经理兼现代设计中心代表李相烨(右)被任命为现代-捷恩斯全球设计中心代表。起亚汽车执行副总裁卡里姆?哈比卜(Karim Habib)被任命为新成立的起亚全球设计中心(Kia Global Design Center)负责人。现代汽车集团提供

　　文/高东焕

　　现代汽车集团25日表示，现代汽车和起亚汽车将对设计部门进行全面整顿，并将实行两大品牌的整体设计管理。

　　此举代表了这家全球汽车巨头希望在未来电动汽车和先进交通工具(如专用汽车(PBV))、机器人、城市空中交通和区域空中交通)的设计方面展开竞争。

　　集团旗下两家子公司合并设计中心，成立全球设计总部。新总部设有现代捷恩斯全球设计中心和起亚全球设计中心两个分社。现代设计中心分为现代设计中心和捷恩斯设计中心。

　　该集团表示，此次改组为集团提供了更好的工作环境，通过最大限度地发挥其独特性，为每个子品牌的设计工作提供了更好的环境。现代汽车的设计理念是“感性运动”，起亚汽车的设计理念是“对立统一”，劳恩斯的设计理念是“运动优雅”。

　　领导层也进行了彻底改革。Luc Donckerwolke,现代汽车集团的首席创意官,被赋予新的责任作为新总部的设计总监。

　　现代汽车首席副总经理兼现代设计中心代表李相烨被任命为现代和捷恩斯全球设计中心的负责人。起亚汽车执行副总裁卡里姆?哈比卜(Karim Habib)被任命为新成立的起亚全球设计中心(Kia Global Design Center)负责人。

　　Donckerwolke表示，此次组织重组将引领现代和起亚推出的未来移动创新设计的开发。

　　他说:“在当今快节奏的移动市场中，我们将通过应对更多的设计挑战，拓宽与消费者沟通的途径。”