修改后的港口轮转顺序如下:林查邦、蔡美、宁波、上海、釜山、曼萨尼约、克里斯托瓦尔、考西多、纽约、诺福克、林查邦。虽然目前部署的船舶容量从6350到15,000标准箱不等，但未来的时间表表明，新巴拿马型船舶将专门用于13,100到15,000标准箱的航行，强调MSC对效率和容量的承诺。

　　conteconon Manzanillo首席执行官jos

　　Antonio Contreras表达了他的热情，并表示:“我们与MSC的合作伙伴关系以及他们优先考虑Manzanillo的战略决定凸显了我们在促进高效贸易流动方面发挥的关键作用。曼萨尼约是通往远东贸易的首选门户，我们致力于支持墨西哥贸易行业的发展和成功。”

　　conteconon Manzanillo对增长和扩张的承诺体现在其在未来两年即将到来的扩张阶段投资2.3亿美元。这一举措将为该港口增加超过100万TEU的容量，进一步巩固其作为重要贸易门户的地位。

　　随着更大的船舶和更大的能力在海上展开，conteconon Manzanillo和ICTSI集团仍然坚定地致力于推进墨西哥的贸易格局。这一里程碑开启了一个新的增长、创新和繁荣的时代。