外交部长何塞·曼努埃尔·阿尔巴雷斯于2021年10月最后一次访问阿尔及尔时与阿尔及利亚总统阿卜杜勒马义德Tebún在一起，图片由外交部提供。外交部(欧罗巴出版社)
法国外交部长何塞?曼努埃尔?阿尔巴雷斯(jossour Manuel albarares)计划于本周一访问阿尔及利亚，这类行程已经提前数周进行了详细准备。
这次访问象征着西班牙支持摩洛哥在西撒哈拉的立场所造成的外交危机克服后的一个新的开始。
在20个月前紧张局势爆发后的解冻。
但在周日晚些时候，也就是将载着部长及其团队和一群记者前往阿尔及尔的飞机起飞前不到12个小时，他们的行程被缩短了。
根据西班牙官方的解释，原因是“阿尔及利亚议程的原因”。
具体来说，正如外交消息人士解释的那样，阿尔巴雷斯曾计划与阿卜杜勒马吉德总统Tebún会面，但这一计划被暂停。
与此同时，此次行程也被推迟，具体日期尚未确定。
外交部保证这次访问将会恢复，尽管与此同时，一些对两国至关重要的问题仍然悬而未决。
2022年3月14日，佩德罗Sánchez写给摩洛哥国王穆罕默德六世的信被公开后，摩洛哥的盟友、摩洛哥的对手阿尔及利亚撤回了驻马德里大使。他在报告中说，西班牙认为摩洛哥关于撒哈拉自治的建议是“最严肃、可信和现实的基础”。
作为一种升级的回应，阿尔及尔冻结了与西班牙的商业往来，减少了航空联系，并停止接受不定期移民到西班牙的本国国民的返回。
六个月前，在与摩洛哥的一场外交危机中，阿尔及利亚当局暂停了将这种燃料输送到半岛的两条天然气管道中的一条- -那条穿越邻国的- -而把整个天然气输送到连接阿尔及利亚海岸和阿尔梅里亚的Medgaz。
虽然两国关系在最近几个月已经得到加强，但这次访问至少对西班牙商人来说是商业往来正常化的重要一步。
自外交危机开始以来，对阿尔及利亚的出口遭受了挫折。
在2023年1月至11月期间，这一数字勉强达到2.78亿欧元，而在疫情爆发和分歧改变记录之前，2019年这一数字为29亿欧元。
另一方面，进口(主要基于天然气销售)几乎达到58亿欧元，而2019年为38亿欧元，这一增长可以用入侵导致天然气价格大幅上涨来解释。来自乌克兰的俄罗斯人。
尽管延期，但西班牙商人相信，无论政治局势如何，在3月10日开始的斋月之前，会“逐步放开”。
阿尔及利亚最需要的将是这些产品，就像家禽产品和红肉的出口一样，这些产品在穆斯林斋月期间的开斋、黄昏时需求量很大。
“阿尔及利亚正在发出一个信息，那就是事情必须一点一点地做，新的一页将会翻开，但不会像以前那样，”西班牙-阿尔及利亚工商业联合会主席贾迈勒·埃德丁·布阿达拉坚持说。
“因为2019年的阿尔及利亚不是2024年的阿尔及利亚。这是一个想要增长、发展工业的国家，并将利用一切手段来实现这一目标。
很明显，这对两国的外交关系产生了影响。
“无论如何，我相信阿尔及尔希望恢复经济交流，这个问题必须得到解决，然后才会在政治层面上得到解决。”
另一个问题是，阿尔及利亚是否会在打击非法移民等其他领域进行更密切的合作。
与摩洛哥与西班牙关系紧张时发生的事情不同，阿尔及尔没有用移民作为回应。
事实上，阿尔及利亚人不定期抵达西班牙海岸的人数一直呈下降趋势。
但是，有一个对内政部来说极为重要的问题是，阿尔及利亚再次接受其非正规移民的返回。
传统上，该国每年接受数百名阿尔及利亚人的返回，这些人乘坐渡轮离开阿利坎特和Almería，这些行动因危机而取消，2023年的人数(不到20人)是传闻。
几十年来，天然气出口一直在西班牙和阿尔及利亚的双边关系中发挥着至关重要的作用。
近年来，由于能源危机，这种关系非但没有减弱，反而变得尤为重要。
到2023年，近30%的天然气消费来自北非国家，这是唯一一个通过管道运输燃料的生产国:其余的进口都是通过船舶。
西班牙能源公司Naturgy(原Gas Natural Fenosa)和阿尔及利亚国有天然气公司Sonatrach签署了一份为期20年的天然气买卖协议，该协议途经Medgaz，经由阿尔梅里亚海岸进入西班牙，在阿尔及尔决定关闭后，经由摩洛哥连接两国的马格里布-欧洲是非洲和伊比利亚半岛之间唯一的资产。
该合同保证供应到2030年，但价格谈判是逐年进行的，几乎总是在一个到期的年份进行。
去年10月，两家公司达成了2022年的协议，并进行了实质性的上调(尽管没有量化)。
今年，价格谈判——与外交关系并行进行，尽管两者之间的联系非常明显——尚未结束。
尽管申请期是2023年，但所有这些都已经结束了。
这一延迟也受到Sonatrach领导层变动的影响，Rachid Hachichi于10月初出任首席执行官。
Naturgy公司总裁弗朗西斯科·雷恩杰斯(Francisco reyn
EL PAíS咨询的消息人士当时强调:“有一种愿望是让立场更紧密地联系在一起，并找到一个快速的解决方案和合作。”
然而，近4个月过去了，去年和明年的定价协议仍悬而未决。
然而，最近国际市场上天然气价格的下跌，让我们思考在几次上调之后，是否会出现某种缓和。
阿尔及利亚和西班牙之间的经济关系，特别是能源关系是相互依赖的。
前者在意大利和西班牙之外几乎没有其他处理其天然气的选择，因为其液化列车的容量有限。液化列车是将天然气从气态转化为液态，然后再通过船舶运输的过程。
大部分出口的气体从两个管道中出来。
就阿尔及利亚而言，它对西班牙的能源安全起着至关重要的作用。
尽管拥有欧洲最大的再气化能力之一，但仍有近四分之一的天然气进口继续通过Megaz输送。
有了附加价值:天然气通过管道到达的成本，根据定义——除了注入管道之外，不需要任何加工——比通过船舶运输的成本要低。
这是一种竞争优势，自从锁被关上以来，这种优势就更加明显了，今天没有人愿意放弃。
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