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　　一位雇主描述了在瓦努阿图国家航空公司进入自愿清算后，试图让他的季节性工人回家的噩梦。

　　瓦努阿图航空公司本月初停飞了所有航班，导致1400多名瓦努阿图人滞留在新西兰。

　　虽然新西兰移民局延长了他们的签证，但雇主们一直在争先恐后地为他们寻找替代航班。

　　一些RSE工作人员回到了瓦努阿图

　　许多工人没有护照，这使得确保航班更加困难。

　　Charley Shem是周一晚上返回瓦努阿图的47名水果采摘者之一。

　　他说，当他们听说所有航班都停飞时，恐慌开始了，没有钱进来，也没有返程航班。

　　“这是一种压力，因为我们没有更多的钱寄回家，所以我们只能告诉家人，我们不能再寄钱或信用卡或其他东西了。”

　　有四个孩子在家里等着她，她已经离开六个月了。他有两个不到两岁的孩子，他非常想回去。

　　当被问及回家后最让他兴奋的事情是什么时，他说:“就是拥抱他们，和他们共度美好时光，和家人在一起，这是最重要的事情。”

　　这些工人周一晚上乘坐新西兰航空公司的航班，在斐济城市纳迪停留一晚，然后登上斐济航空公司飞往维拉港的航班。

　　乔纳森也在倒计时，直到他能见到他的家人，但他担心那些仍然被困在新西兰的人。

　　他表示，这个问题需要尽快解决，因为RSE计划是尼瓦努阿图至关重要的经济生命线。

　　他说，“你知道，在家乡有很大的压力，因为没有工作，瓦努阿图的最低工资也不高，所以尼瓦努阿图人想来这里挣钱养家。”

　　一些工人没有护照，而是有一种身份证，可以帮助他们在家乡和这个国家之间工作。

　　然而，这些卡不被斐济认可。

　　对于那些没有护照的人来说，情况更加复杂。

　　他们只能直接飞往维拉港，这意味着他们必须乘坐所罗门航空公司的航班，该公司在飞往霍尼亚拉的途中一直在维拉港停留。

　　出于这个原因，克伦威尔葡萄园的主人詹姆斯·戴西不得不把他的工人分开，让他们乘坐不同的航班。

　　“你肯定不希望有些人因为身份证明不正确而再次被从斐济遣送回新西兰，所以要想弄清楚这些细节需要在后台做大量的工作。”

　　戴西说，有很多错误的开始，这让团队感到不安。

　　“他们拼命工作，把所有的钱都存了起来……然后，很抱歉，你们的国家航空公司倒闭了。你知道，这很令人沮丧。

　　“我认为，人们对管理不善有很多怨恨和愤怒。”

　　根据法律规定，种植者合作社必须支付工人回家机票的一半费用，工人自己支付另一半费用。

　　黑斯廷斯RSE的工作人员Manu Berry说，当他已经预订了瓦努阿图航空公司的航班时，不得不找到更多的现金来支付另一次航班的费用，这让他很沮丧。

　　贝瑞说，瓦努阿图政府本应采取更多措施，帮助那些受到该航空公司清算影响的人。

　　“你知道，他们已经拿到了我们的钱，他们要求我们再次购买机票，所以我们对政府不是很满意，但我们真的很想回到瓦努阿图，所以我们必须这样做。”

　　戴西说，安排工人回家的新旅行的实际成本约为10万美元。

　　他说，需要为RSE员工在奥蒂阿瓦和瓦努阿图之间的旅行制定一个新的计划，因为他们一直严重依赖瓦努阿图航空公司。

　　“瓦努阿图航空公司没有理由破产，在我看来，这背后有一些东西，我不太清楚是什么。”

　　他说，种植者合作社需要关注这些问题。

　　“我们必须努力驾驭它，找到一条对所有人都适用的前进道路。”

　　种植者仍然希望在新西兰进行冬季修剪的工人能够乘坐从瓦努阿图返回的航班到达。

　　与此同时，首要任务是让那些被困在新西兰的人安全回家。