我一直开玩笑说，我会留着我的车，直到我能和当地的拖车司机直呼其名为止。

　　一辆新车的平均价格为47,680美元，这可不是闹着玩的。

　　其次是融资成本，由于美联储(Federal Reserve)抗击通胀的努力，融资成本已经大幅上升。

　　今年第一季度，新车的平均利率为7%，而去年同期为4.4%。根据汽车购物网站Edmunds的最新数据，这是自2008年以来的最高水平。二手车的平均价格从7.8%上升到11.1%。

　　那如何转化成月供呢?

　　高得惊人。

　　埃德蒙兹的数据出现了很多新高，这些数据是基于全国各地经销商每月数十万笔交易的汇总信息。

　　今年第一季度，新车的平均月供达到创纪录的730美元，高于2022年的656美元。16.8%的人，约六分之一的人，每月支付1000美元或更多，这也是历史新高。

　　如果这还不够糟糕的话，许多购车者正在将旧贷款转到新的汽车融资交易中。

　　今年2月，44.2%的新车以旧换新，其中18%为负资产，这意味着他们欠的钱超过了车的价值。

　　“说实话，大多数美国人都不再用现金支付了，”Edmunds的洞察执行董事杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)说。“他们贷款，这让买车变得非常昂贵。”

　　如果你正在买车，这里有5个省钱的小窍门。

　　在融资时进行比较是至关重要的。不要满足于经销商的出价。与你的银行或信用合作社核实。在涉足汽车市场之前，先安排好融资。如果经销商能和你在别处买到的匹配，没问题。但至少你知道他们所提供的是否有竞争力。

　　如果你是小众购车者，一定要遵循这个建议。去年，我曾写过一篇关于联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)一项338万美元的和解协议的文章，其中显示了汽车贷款加价率在不平等的情况下是如何具有歧视性的。联邦贸易委员会指控马里兰州的一家经销商通过较高的融资成本和费用歧视黑人和拉丁裔客户。

　　下面是加成的原理。经销商代表消费者向一个或多个贷款人提交申请。贷方在考虑申请人的信用记录和其他信息后，按特定的年利率(即“买入价”)批准贷款。在某些情况下，根据其政策，汽车贷款机构可以允许经销商在买入价上增加融资费用。这就是“加价”。许多借款人不知道的是，经销商可能会决定提高买入率，没有其他原因，只是因为它可以。例如，客户的购买率可能是7%，但经销商可能会告诉消费者，他已经批准了9%的贷款。正如联邦贸易委员会在和解协议中指出的那样，加价与借款人的信用问题无关。

　　据Edmunds称，第一季度新车的平均贷款期限约为70个月。

　　考德威尔说:“有时人们为他们的车贷款了很长时间，他们甚至在还清第一辆车的贷款之前就想要一辆新车。”“所以他们总是处于一个从未还清汽车贷款的循环中。”

　　这是我的经验法则，当涉及到汽车贷款时:如果你不能支付48个月的月供，你就超出了你的能力。

　　但较长的贷款期限和较低的利率使人们能够购买更昂贵的汽车，考德威尔说。

　　她说:“现在我们处于相反的情况，利率一直在上升，从历史角度来看，利率实际上相当高。”“延长你的贷款期限似乎不是个好主意，因为它的成本变得更高了。”

　　购车者喜欢电动汽车，但讨厌它们的价格。福特是最新降价的公司。

　　随着利率上升，埃德蒙兹看到汽车制造商提供的低成本融资增加。

　　经销商可能会进行融资促销，而不是为特定的车辆提供现金返还。

　　“汽车制造商将开始补贴这些贷款，因为他们需要运输金属，”Caldwell说。“所以你可能会看到3.9%或更低的报价。我鼓励人们去寻找这类项目。去年，就激励措施而言，这是一片荒漠。”

　　但这些交易通常是为拥有良好信用记录的消费者保留的。

　　在你努力提高信用评分的同时，你可能想保留你的旧车，这将使你处于一个更好的位置，以获得最好的融资。

　　提高信用评分的最好方法是按时支付账单，减少你所背负的债务。

　　修理费用暴涨还是生锈?也许该买辆新车了。

　　是灵活的。也许你只是买不起一辆新车，或者买不起你一直想买的那种品牌和型号。

　　由于汽车库存仍在追赶消费者需求，新车或二手车的价格更难谈判。再加上汽车贷款利率不断上升，削减成本的最佳方法就是扩大搜索范围，购买价格更实惠的汽车。