路透阿姆斯特丹8月11日电- - -美国捷蓝航空周五表示，美国政府已批准了由捷蓝航空和工业组织A4A就阿姆斯特丹史基浦机场的降落时段问题对荷兰和欧盟提出的申诉。

　　捷蓝航空在一份声明中说，在欧洲主要航空运输枢纽之一史基浦机场(Schiphol)的降落时段被拒绝后，该公司已要求美国政府采取反制措施。

　　本周，根据荷兰政府的命令，史基浦机场的航班协调人决定减少2024年夏季的航班，包括捷蓝航空在内的新进入者将无法获得航班。

　　捷蓝航空表示，行业组织美国航空协会(A4A)已要求美国交通部推迟批准德国USC GmbH公司的美国航空公司许可证申请，直到此事得到解决。

　　另外，在日期为11月2日的一封信中，美国运输部表示，已批准捷蓝航空和A4A就这一争端向荷兰和欧盟提出的两项申诉。

　　荷兰政府计划将史基浦机场的航班减少到每年452500架次，比2019年的水平低近10%，以减少噪音和其他污染。

　　此举遭到了法航荷航(Air France-KLM)旗下的荷兰皇家航空公司(KLM)以及包括国际航空运输协会(IATA)在内的行业组织的反对。A4A表示，由于荷兰的计划，美国航空公司将失去339个起降位。

　　“本署发现……(史基浦机场)正在采取的减少运力的措施是不合理和不合理的行为……并且违反了美欧航空运输协议，”助理国务卿卡罗尔·佩特森克在信中说。

　　她说，美国、荷兰和欧盟委员会(European Commission)将于11月13日会面讨论此事，但她要求荷兰航空公司提交飞往美国的航班时刻表，以防美国认为有必要采取反制措施。

　　荷兰交通部发言人周五表示，荷兰政府已收到美国就这一争端发出的通知，正在考虑如何回应。