11月8日(合众国际社)——在一辆汽车拖拽被另一辆汽车撞到的行人后，通用汽车旗下的无人驾驶汽车初创公司Cruise召回了所有950套自动驾驶系统，并发布了软件更新。

　　在提交给美国国家公路交通安全管理局的一份报告中，克鲁斯表示，10月2日的事故是由于安全响应导致其自动驾驶汽车在碰撞后驶离交通。

　　该公司表示，该系统的设计目的是在碰撞后执行机动操作，以最大限度地减少安全风险和其他干扰，但在事故中未能做到这一点。

　　报告称:“在这起事件中，一辆与巡航自动驾驶汽车相邻行驶的人类驾驶汽车与一名行人相撞，将行人撞倒在自动驾驶汽车的直接路径上。”

　　美国10月新增15万个就业岗位，因就业机会减少。美国汽车工人联合会(UAW)呼吁加拿大汽车工人举行罢工，反对与通用汽车达成的初步协议，结束了为期六周的定向罢工

　　“自动驾驶汽车向右倾斜，并积极刹车，但仍与行人接触。巡航ADS错误地将碰撞描述为横向碰撞，并命令自动驾驶汽车尝试靠边停车，将个人拉向前方，而不是保持静止。”

　　克鲁斯表示，他们开发了一个软件更新，以确保车辆在10月2日的事故中保持静止。

　　该公司表示:“Cruise已将补救措施部署到其受监管的测试船队，该船队仍在运营。”“在恢复无人驾驶运营之前，Cruise将在其无人驾驶车队中部署补救措施。”

　　10月26日，克鲁斯停止了所有车队的运营，两天后，加州因其对10月2日事故的处理而暂停了该公司在该州运营无人驾驶汽车的许可。

　　克鲁斯当时表示，这一决定与“任何新的道路事故无关”，随着公司“采取措施重建公众信任”，受监督的自动驾驶汽车将继续运营。