美国联邦航空局命令,SpaceX需要在下一次星际飞船发射前进行63次修复

   日期:2024-10-04     来源:本站    作者:admin    浏览:149    

  

  

  埃隆·马斯克的SpaceX公司的下一枚巨型星际飞船火箭站在德克萨斯州南部的发射台上。但美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)上周五表示,该公司必须采取“纠正措施”,才能颁发第二次飞行的发射许可证。

  4月20日,星际飞船首次试飞成功。几分钟后,它开始失去控制,然后在其飞行终止系统引起的爆炸中结束,该系统旨在防止失控的火箭坠入人口稠密地区。火箭到达了墨西哥湾上空24英里的高度,距离进入轨道还差得很远,尽管SpaceX的员工开了香槟庆祝这次飞行的成功。

  SpaceX公司周五在其网站上发帖描述了这些问题。

  SpaceX的最新消息称:“在上升过程中,运载火箭因超重型助推器尾部的推进剂泄漏而持续起火,最终切断了与运载火箭主要飞行计算机的连接。”“这导致大多数助推发动机失去通信,并最终失去对飞行器的控制。”

  这次发射还对发射台造成了严重破坏,混凝土碎片被炸到了周围地区,扬起的尘土飘到了发射场六英里外的一个小镇。

  联邦航空局表示,最终调查报告中描述的63项纠正措施包括重新设计火箭以防止泄漏和火灾,以及对飞行终止系统等安全系统进行额外的分析和测试。

  它还呼吁对发射台进行改进。SpaceX公司花了几个月的时间增加了一个大钢板和一个水洪系统,以尽量减少发射造成的损害。

  联邦航空局表示,调查报告没有公开发布,因为其中包括属于SpaceX的专有信息,以及受美国出口管制限制的数据。

  63项纠正措施中的任何一项都不会让SpaceX感到意外,因为该公司进行了调查,确定了4月份发射期间发生故障的原因以及需要修复的地方。联邦航空局审查了SpaceX的报告,同意该公司的调查结果,并结束了调查。

  SpaceX公司拍摄的视频捕捉到了这枚巨型火箭的升空过程,以及火箭在爆炸前开始失控的那一刻。

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  其他视频显示了发射激起的灰尘和碎片云的规模。

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  位于超重型助推器级顶部的星际飞船是迄今为止最大的火箭,是马斯克在火星上建立殖民地的愿景的重要组成部分。该火箭被设计为可完全重复使用。助推器在为飞行的最初几分钟提供推力后,将脱落并降落在发射台。上面的星舰部分继续绕轨道运行。它也可以返回地球,在转向垂直方向着陆之前,腹部翻过大气层。

  作为将宇航员送回月球的阿尔忒弥斯计划的一部分,美国宇航局已聘请SpaceX公司建造一艘星际飞船,将宇航员从月球轨道运送到月球表面。第一次登月是在阿尔忒弥斯3号任务期间,目前计划在2025年12月下旬进行。但这一时间表几乎肯定会推迟。SpaceX首先必须进行一次无人驾驶的示范着陆。

  周二,马斯克在他拥有的社交媒体网站X(原名Twitter)上发帖称,“星际飞船准备发射,等待FAA的许可批准。”

  联邦航空局表示,对4月份发射的调查结束并不意味着下一次发射即将到来。

  该机构表示:“SpaceX必须实施所有影响公共安全的纠正措施,并在下一次星际飞船发射前向FAA申请并获得许可修改,以解决所有安全、环境和其他适用的监管要求。”

  环保组织已经起诉联邦航空局,要求对星际飞船发射的影响进行更广泛的审查。该案件仍处于初步阶段。

  SpaceX没有为第二次发射设定目标日期。

  肯尼思·张(Kenneth Chang)自2000年以来一直在纽约时报工作,撰写物理、地质、化学和行星方面的文章。在成为一名科学作家之前,他是一名研究生,他的研究涉及控制混乱。更多关于张志强的资料

 
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