截止时间:2024年1月30日上午10:52

　　作者:艾米·沃克

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　　分裂

　　对联邦政府新养老金计划的等待应该很快就要结束了。

　　社会部长Hubertus Heil承诺在预算决议后实施新法律。

　　柏林——等待已经结束:2024年预算最终确定后，交通灯联盟就想推出期待已久的养老金计划II。

　　劳动和社会事务部长胡贝尔图斯·海尔(社民党)在公报中宣布了这一消息

　　亦

　　上周。

　　“该法律草案已经出台，应该在预算决议之后迅速实施。

　　我们正在稳定养老金，确保养老金水平，”他告诉该报。

　　这项计划已经宣布了几个月，其目的是考虑到人口结构的变化，确保养老金的长期安全。

　　那么，这对公民来说究竟意味着什么呢?

　　以及:红绿灯计划是否足以让法定养老金面临的挑战得到控制?

　　政府的方针是，通过交通灯上公布的退休金方案，长期维持现有的工资比48%的养老金保障线。

　　简单地说，这意味着领取养老金的人，平均而言，以后应该至少获得他们以前领取工资的48%作为养老金。

　　实际上，它通常看起来不同，但养老金水平是量化平均养老金的一个重要指标。

　　这一所谓的保留线目前适用于2025年之前的法定养恤金覆盖水平，新的养恤金方案旨在建立一个超越这一水平的法律基础。

　　此外，还包括了从长远角度减轻养老保险负担的股份型养老保险(代际资本)。

　　将从公共资金中逐步建立股本，其收入将用于稳定养恤金缴款和养恤金水平。

　　劳工部长胡贝尔图斯·海尔(社民党)公布了2024年的第二套养老金方案。

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　　股票养老金特别旨在确保所有员工向养老保险缴纳的费用不会过快增加。

　　目前，雇员和雇主各将工资总额18.6%的一半存入养老基金。

　　然而，由于人口结构的变化，越来越多的养老金领取者面临着越来越少的养老金领取者。

　　为了使许多领取养老金的人仍能领取养老金(或足以维持生活的养老金)，养老基金的融资必须建立在不同的基础上。

　　基本上有以下几种选择:

　　增加的贡献

　　根据养老保险的规定，如果要维持48%的养老金水平，最迟要到2030年将缴费率提高到20%

　　增加联邦补贴

　　到2024年，联邦政府计划在养老保险上花费1260亿欧元。

　　这相当于总预算的28%，因此每年已经有一大笔钱进入养老基金

　　创造其他融资选择

　　:因此，交通灯联合希望引入股票养老金，以填补养老基金;

　　然而，也经常有关于增加缴款人数的讨论，例如，如果个体户和公务员也向法定养老基金缴款。

　　然而，这将意味着一场漫长的养老金改革——而且可能不受欢迎。

　　一份英国报纸明确指出:任何关注德国的人都看到了一场“慢动作的事故”。

　　养老金领取者“大幅增加”:一位专家预测养老金领取者将迎来好消息

　　在发生职业残疾的情况下，养恤金只能维持两年

　　因为汽车便宜，特斯拉的员工应该在工厂里看书睡觉

　　表格显示了领取养老金者何时必须纳税

　　整个德国都在为巴伐利亚州在能源转型中的失败付出代价

　　联邦政府希望通过“养老金方案II”，确保长期的养老金水平(48%的养老金水平)，同时尽可能推迟缴费率的提高。

　　这不会顺利进行，因为一件事会不可避免地导致另一件事。

　　专家们也对此提出了批评。

　　所谓的经济学家在2023年夏天的最后一份报告中特别指出:“按照联邦政府目前的计划规定安全水平不是一个可持续的解决方案，而是加强了可预见的缴费率增长。”

　　这加剧了养老金领取者和养老金缴纳者之间的分配冲突。”

　　养老金专家马丁·沃丁表示，为了在经济上保障养老金保险，必须“结合各种个人措施”。

　　他和他在联邦政府专家委员会的同事们呼吁将退休年龄调整到预期寿命，并引入强制性私人养老金规定。

　　经济学家写道，通过这两项措施，“从长远来看，安全水平可以显著提高，老年贫困的风险可以降低。”

　　此外，经济学家批评提前退休——“63岁退休”。

　　这意味着，向养老基金缴费至少45年的人，可以在正常退休日期前两年退休，而他们的法定养老金不会减少。

　　经济学家认为这是一个错误的信号，这只会给养老基金带来不必要的额外负担。

　　但海伊尔部长不想听到这种批评。

　　“任何工作满45年的人都有权提前退休，没有扣减。

　　“我不能像许多保守派希望的那样在70岁退休，”海尔说。

　　工会也考虑到缺乏熟练工人，一再要求取消“63岁养恤金”，代之以更好的残疾养恤金。

　　材料来自dpa