周四晚上，艾伯塔省各地的校车公司聚集在埃德蒙顿的新黄头城堡酒店，目的是解决他们所说的行业危机。

　　艾伯塔省学生交通咨询委员会(Student Transportation Advisory Council)召开了一次市政厅会议，司机、家长和政府官员齐聚一堂，讨论司机短缺以及保险和车辆维护成本的增加。

　　艾伯塔省学生巴士承包商协会主席马克·克里奇说:“全省各地司机严重短缺，孩子们每天都不能准时乘坐校车，有时根本就不能。”

　　司机们要求增加工资、省政府拨款和福利，以支持会员。

　　“我们知道我们需要给司机更好的报酬。我们需要考虑福利或其他机会，向司机表明我们重视这份工作的重要性。”

　　西太平洋交通学院院长莱斯·克罗斯说，随着生活成本的不断上升，他理解司机离开这个行业的原因。

　　“这对人们来说是一段艰难的时期。你知道，食品杂货越来越贵了。房租越来越贵。抵押贷款更多，”他解释道。

　　他的车队中剩下的司机现在在一些路线上迟到了，因为他们要挤在一起。

　　“过去，我们有很多退休人员，这将是一种补充收入，而今天，这对他们不起作用，”他补充说。

　　1:49协会表示，在即将到来的学年，艾伯塔省面临着25%的校车司机短缺

　　这对开了20多年公交车的凯西·芬顿来说很失望。作为芬顿公交公司的老板，她说她在为她的员工而战。

　　“我喜欢开公交车，因为我可以和我雇佣的人保持联系。这就是我们今晚在这里的原因。这就是我来这里的原因，因为我们无法培训公交司机。我们不能留下他们。他们只是在挣扎，”她解释道。

　　教育部长德米特里奥斯·尼古拉德斯(Demetrios Nicolaides)出席了市政厅，听取了这些担忧。他说，该省一直在研究解决方案。

　　“在上一个预算中，我们宣布了超过4亿美元的新资金，其中包括仅今年一年就增加32%的交通资金，以及其他留住司机的项目，”尼克莱德斯解释说。

　　他说，他将继续在立法机关提出这些担忧，但还不能承诺做出司机建议的改变。

　　“这里的人在巴士和学生交通方面有很多专业知识，所以我希望听到更多他们的意见，”部长补充说。

　　1:48对新冠肺炎的担忧，额外的培训是埃德莫校车司机短缺的原因

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　　克里奇说，他同情家长，知道道路上缺乏公共汽车给他们带来不便，并寻找其他计划让他们的孩子去上课。