超过11万辆本田汽车被加拿大交通部召回，因为生锈的后车架可能导致车祸。

　　此次召回于今年5月更新，涉及2007年至2011年的本田cr - v。

　　“在某些车辆上，后车架可能会生锈。在极端情况下，这可能会导致后拖臂与车辆分离。”

　　“后拖臂分离可能会导致失控，增加撞车的风险。”

　　对于一些本田客户来说，这次召回可能很熟悉，因为它取代了2019年发布的一次召回，涉及8.3万辆汽车同样存在生锈问题。

　　根据加拿大交通部最新的召回通知，“在那次召回中接受过检查或维修的车辆也需要进行第二次检查和维修。”

　　本田加拿大公司(Honda Canada)在4月份的一篇描述此次新召回的帖子中表示，截至3月23日，他们在北美收到了61起客户投诉，但没有与此问题相关的伤亡报告。

　　该公司估计，大约1%的召回车辆确实存在需要维修的缺陷。

　　这个问题与冬季驾驶有关，本田加拿大公司表示，盐等道路除冰剂可能会通过排水孔进入后车架，造成腐蚀，久而久之，可能导致后拖臂脱落。

　　如果车主的车辆受到影响，他们将收到邮件通知，并被告知将车辆送到经销商处进行检查。

　　加拿大运输部表示:“如果车辆通过了检查，经销商将采取防腐蚀措施并安装支架。”“对于没有通过检查的车辆，本田将重新购买车辆。如果车主拒绝回购，则可以进行二次检查和车身维修。”

　　那些担心自己的车辆可能受到影响的人可以提前在本田的网站上输入他们的车辆识别号码进行检查。