纽约地铁周四宣布，MBTA将在10月份关闭红线的阿什蒙特支线和马塔班线16天，作为解决该线路一些最严重的速度限制计划的一部分。

　　交通运输机构在一份新闻稿中说，从10月14日到10月29日，免费穿梭巴士将取代从肯尼迪机场/马萨诸塞大学到阿什蒙特和马塔潘站的火车和电车。这次关闭不会影响到布伦特里线的服务，也不会影响到红线向北通往阿莱夫的部分。

　　据纽约时报的数据，阿什蒙特线每天运送约4万名乘客，而马塔潘线每天运送约3700名乘客。

　　新闻稿解释说，关闭将有助于加快MBTA系统中一些最老的轨道的维修，最终缓解速度限制。通过16天的全天候工作，T说它将能够完成原本需要六个月的夜间和周末维修的工作。

　　MBTA总经理菲利普·英格周四对该机构的董事会说:“这项工作至关重要……因为我们看到的年龄和状况。”“这就是我们从安全角度优先考虑它的原因。”

　　根据MBTA的速度限制仪表盘显示，周四红线沿线有111个慢行区。随附的地图显示，在阿什蒙特和马塔潘分支机构至少有30个限制。

　　英格说，即将关闭的绿线B线是模仿今年7月关闭12天的做法。

　　他说:“我们要进去，我们要把事情办好，我们要出来，为那里的乘客提供更好的服务。”

　　根据交通部的消息，无障碍穿梭巴士将在受影响的支线沿线的所有车站停靠，在工作日高峰时间每5-6分钟一班，在工作日非高峰时间和周末每10-15分钟一班。

　　T鼓励红线乘客在关闭期间留出额外的出行时间，并利用当地的公交线路和费尔蒙特线的通勤铁路。

　　运输机构将在9月举办四次开放日活动，分享有关建设的细节，并听取公众的想法、评论和关注。根据新闻稿，会议的日期、时间和地点将公布在MBTA公共会议网页上。

　　乘客也可以在mbta.com/alerts上了解更多信息。

　　英格在一份声明中说:“我们理解服务变化可能会令人沮丧，我要感谢公众在我们在肯尼迪/马萨诸塞和阿什蒙特站以及马塔潘线之间进行这项关键和有针对性的工作时的耐心。”