截止日期:2024年2月19日上午9:05

　　作者:汉娜·冯·普里特维茨

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　　分裂

　　著名的新车停车场:许多人在梅岭镇中心停下车来，看看30多年来约亨·霍夫曼(Jochen Hoffmann)作为再进口汽车出售的汽车。

　　?Andrea Jaksch

　　汽车经销商和大师级机械师约亨·霍夫曼(Jochen Hoffmann)的车已经停在梅岭的一个砾石停车场上30多年了。

　　霍夫曼花了几十年时间寻找另一个停车位。

　　现在，在行政法院的访问之后，他必须在2025年底之前搬出该地区。

　　宋美龄

　　在梅林镇中心的Dorfstrasse地区已经很久没有这么多事情发生了:慕尼黑行政法院第11分庭前往Seefeld区进行检查和听证会，以便现场拍摄Jochen Hoffmann和Johann Ludwig反对自由邦的案件。

　　话题是施塔恩贝格地区办公室的驱逐令。

　　结果:霍夫曼必须清理该区域，但不是按照拆迁令的要求在一个月内清理，而是在2025年12月之前清理。这也是邻居与霍夫曼家族长期不和的结果，也是EG霍夫曼公司在梅岭经营了30多年的不懈努力的结果。

　　大约有10辆车，其中大部分是大众巴士，停在砾石区等待庭审。

　　霍夫曼出售所谓的再进口产品。

　　许多骑自行车的人也开车经过停车场;他们必须穿过小镇，穿过砾石区，回到魏陵和塞菲尔德之间的自行车道，这条路在梅陵被打断了。

　　问题是农民约翰·路德维希(Johann Ludwig)租给霍夫曼几十年的停车场是在室内还是室外。

　　几十年来，区办公室一直认为这是一个室内区域。

　　那里也将允许进行非破坏性的商业运营。

　　然而，最近，建筑管理部门的意见明显改变了。

　　意见的改变显然是基于一位邻居提交的请愿书，霍夫曼夫妇和这位邻居争吵了很多年。

　　请愿书确保了司法部的律师对此事进行调查，并指示施塔恩贝格地区办事处以不同的方式评估情况。

　　这件事发生了，驱逐令接踵而至。

　　对于法官约翰·奥斯瓦尔德(Johann Oswald)来说，事情很快变得明朗起来:“我会把这块区域划为户外区域。”公司以外的存储区域是不允许的。

　　“你不可能在这里提供汽车。”随后与霍夫曼的律师马丁·纽格鲍尔(Martin Neugebauer)进行了漫长的谈判。

　　除其他事项外，他抱怨区政府的情绪发生了显著变化。

　　“区政府几个月来一直持有不同的观点。”档案突然中断了。

　　他看到了村庄街道的统一效果，以及与开发项目和约翰·路德维希(Johann Ludwig)的农业企业的联系，后者直接毗邻该地区。

　　“我的印象不一样，”奥斯瓦尔德反驳道。

　　Neugebauer还在建筑法规中提出了一种可能性，根据该法规，如果项目的执行或使用不损害公共利益和确保发展，则可以在个别情况下获得批准。

　　但奥斯瓦尔德坚持自己的观点:“这是一个商业存储设施，这不是一件小事。”

　　之后,博士。

　　地区办公室的律师费利克斯·胡勒(Felix Huller)表示，纽格鲍尔和霍夫曼仍在担心最后期限。

　　霍夫曼认为他的交货时间很长，“我将需要长达24个月的时间”。

　　脱壳机暂停。

　　霍夫曼辩称，他不想与法律发生冲突。

　　但这些车辆的交货时间已经延长，等待的时间也更长了。

　　“我敢说36个月。”胡勒咬紧牙关，终于给了霍夫曼将近23个月的时间。

　　霍夫曼的生意将如何发展还有待观察。

　　这位65岁的老人承认，生意变得困难了。

　　“但我们认为我们的儿子可以继续下去。”他平均每年销售120辆汽车;在Corona之前还有更多。

　　他雇佣了三个人。

　　最后，Neugebauer律师确保在会议记录中记录了以下内容:如果规划情况发生变化，例如由于市政当局制定了砾石地区的开发计划，则不会执行任何强制措施。