2022年5月2日，在挪威北部的斯瓦尔巴群岛，朗伊尔城机场外的一条路边，竖起了一只北极熊的警告标志。?Jonathan NACKSTRAND /法新社

　　印度将首次派遣冬季考察队前往北极，在极夜进行大气观测，研究极光变化，并监测海冰的变化。

　　周一，印度地球科学部部长Kiren Rijiju在新德里启动了该任务。这位部长指出，在过去的16年里，印度一直在向寒冷地区派遣夏季探险队，但首次冬季航行具有“巨大意义”，因为印度“首次航行北极对全球气候、海平面和生物多样性的关键影响”。

　　一个由四名科学家组成的小组将被派往挪威斯瓦尔巴群岛的Himadri研究站，该研究站将作为全年观测的基地。据《今日印度》报道，这次考察的目的是了解北极气候和印度季风系统之间复杂的相互作用，并为全球变暖的研究做出贡献。

　　印度国家极地和海洋研究中心(NCPOR)主任Thamban Meloth说，新的探索将满足“大气和空间科学领域的新科学项目”。

　　梅洛斯说，在Himadri“过冬”将使政府额外花费12万美元。在接受《印度快报》采访时，这位官员还透露，印度已经在加拿大北极地区启动了新的项目，并计划开始在格陵兰岛进行研究。

　　这次新的考察符合印度于2022年公布的北极政策，该政策的重点是加强该国与资源丰富地区其他国家的合作。该政策建立在科学研究、气候与环境保护、经济与人类发展、交通与互联互通、治理与国际合作、国家能力建设等支柱之上。

　　印度冬季考察队的成功预计将为印度在北极的持续存在和研究铺平道路，就像印度在南极的成功一样，印度在南极有两个业务研究站，分别名为迈特里和巴拉蒂。

　　专家们认为，印度对北极的日益关注不仅会提高新德里在北极理事会和其他区域科学组织中的地位，还会为印度与包括俄罗斯在内的该地区主要国家的合作提供更多机会。新德里和莫斯科在油气领域已经有了相当大的合作，印度公司拥有俄罗斯上游项目(如Sakhalin-1、Vankorneft和Taas-Yuryakh)的股份。截至2022年底，印度在俄罗斯油气行业的投资已达到约160亿美元。

　　两国都希望重振北极航运。今年早些时候，印度港口、航运和水路部长萨尔巴南达·索诺瓦尔(Sarbananda Sonowal)在符拉迪沃斯托克与俄罗斯远东和北极发展部部长阿列克谢·切昆科夫(Aleksey Chekunkov)举行了会谈。他们讨论了使用北极水域内俄罗斯专属经济区的北海航线(NSR)作为替代海上航线，可以连接从符拉迪沃斯托克延伸到印度南部港口钦奈的东部海上走廊(EMC)。

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