BBC记者尼古拉斯·杨报道

　　尼泊尔政府指派的调查人员发布的一份报告称，导致包括两名婴儿在内的72人丧生的飞机失事，很可能是由于飞行员错误地切断了电源。

　　这导致了推力损失，导致了“空气动力学失速”。

　　1月15日，雪人航空公司的这架航班从首都加德满都飞往旅游城市博卡拉。

　　这是该国30年来最严重的空难。

　　1月15日的航班上有一架atr72飞机，是机组人员当天在加德满都和博卡拉之间穿梭的第三航段。

　　这架私人飞机在距离机场仅1.5公里的塞提河峡谷坠毁，引发了数百名尼泊尔士兵参与的救援行动。

　　调查小组成员之一的航空工程师Dipak Prasad Bastola告诉路透社:“由于其动量，飞机在撞击地面之前飞行了长达49秒。”

　　他解释说，飞行员可能把控制动力的调节杆放在了襟翼杆的位置，而不是选择了襟翼杆。巴斯托拉解释说，这导致发动机“空转，不产生推力”。

　　报告称:“在两个发动机螺旋桨被无意地拍打后，机组人员未能发现问题并采取纠正措施，尽管机组警报小组发出了警告。”

　　报告还列出了导致事故的因素，包括缺乏适当的技术和技能培训，高工作量和压力，以及不遵守标准操作程序。

　　声明还说，这架飞机保养得很好，没有已知的缺陷，驾驶舱机组人员符合尼泊尔民航局(Civil Aviation Authority of Nepal)的规章制度。

　　来自美国、加拿大、法国和新加坡的十几名调查人员参与了调查。

　　当地居民达维娅·达卡尔今年1月告诉BBC，当地时间上午11点刚过，她看到飞机从空中坠落，就赶紧赶到了坠机现场。

　　“当我到那里的时候，坠机现场已经很拥挤了。飞机的火焰冒着浓烟。然后直升机很快就过来了。”

　　在过去的十年里，欧盟出于安全考虑禁止尼泊尔航空公司进入其领空。

　　航空事故在尼泊尔并不罕见，通常是因为尼泊尔的跑道偏远，天气突然变化，可能会造成危险的情况。去年5月，雪人航空(Yeti Airlines)旗下的塔拉航空(Tara Air) 197航班在山腰坠毁，造成22名乘客和机组人员死亡。

　　-这个故事首先由BBC发表。