道路安全部际代表弗洛伦斯·纪尧姆周四告诉法新社，驾照检查员现在将接受培训，以“削弱”对年轻司机评估中的某些性别刻板印象。

　　佛罗伦斯·纪尧姆强调，女性获得B级驾照的培训费用平均比男性高15%，女性的考试通过率“略低于53%”，而男性的通过率为61%。

　　她补充说:“另一方面，我们的事故率差异很大，因为(道路上的)80%的死亡率是男性。”

　　这一现实在年轻司机(18-24岁)中尤为明显，他们占“道路死亡人数的90%”。

　　另一方面，“84%的致命事故推定责任人”和“93%的涉及酒精的致命事故推定责任人”是男性，Florence Guillaume特别指出。

　　这一“意识”模块的实施是由一个社会学家团队开发的，它应该允许新的检查员通过“质疑他们自己的刻板印象”来“减轻”某些偏见。

　　该代表解释说，来自马恩河畔尚普斯古斯塔夫·艾菲尔大学(Gustave Eiffel University of chames -sur- marne)的研究人员对驾校进行的“测试”表明，“无论一个人的名字是lsama还是lsamo”，驾校“为女性提供了更多的驾驶时间”。

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　　同样，“驾驶教练会更容易地引导年轻女性进入驾驶模拟器，因为他们会预料到她在路上可能不太舒服。”

　　她指出，这一制度还旨在“更好地促进女性(……)，因为在她们中间，普遍存在一种更加坚定的谨慎行为”，而在学习驾驶时却没有得到“重视”，因为这通常被视为“缺乏自信”。

　　根据2月初的临时统计数据，道路安全部门宣布，2023年法国大陆道路上共有3170人死亡，比上一年略有下降3%。