巴基斯坦航空董事会简要介绍了私有化计划。

　　政府坚决私有化流血的国有企业。

　　董事会会议在伊斯兰堡举行。

　　卡拉奇:据地理新闻周二援引消息人士的话报道，巴基斯坦国际航空公司(PIA)的私有化计划得到了最近成立的董事会的支持。

　　消息人士透露，该计划已与国家旗舰航空公司的董事会成员分享，期间还讨论了有关该组织员工未来的不同建议。

　　他们说，会议在伊斯兰堡举行，持续了四个小时。

　　政府已指定全球金融咨询公司安永(Ernst & Young)为这家亏损公司准备计划，该公司在看守政府设立期间完成了其任务。

　　国际货币基金组织(IMF)已要求巴基斯坦当局将流血的国有企业私有化，以重振病态的经济。

　　消息人士称，在安永提交给董事会的计划中，还讨论了自愿退休计划，并补充称，该交易顾问还提议让剩余4年服务时间的员工退休。

　　值得一提的是，巴基斯坦航空公司董事会自2023年10月以来一直处于不活跃状态，联邦内阁最近批准了其重组，因为有关该公司的重大决策必须征求董事会的批准。

　　在过去，民选政府一直回避不受欢迎的改革，包括出售旗舰航空公司。但陷入严重经济危机的巴基斯坦在6月份同意对亏损的国有企业进行改革，以换取imf提供的30亿美元救助资金。

　　在与国际货币基金组织签署协议几周后，政府决定将巴基斯坦国际航空公司私有化。

　　看守政府于8月上台，以监督2月8日的选举。即将卸任的议会授权看守政府采取任何必要措施，以实现与IMF商定的预算目标。

　　“我们的工作已经完成了98%，”私有化部长Fawad Hasan Fawad上个月在被问及出售该航空公司的计划时告诉路透社。“剩下的2%只是在内阁批准后把它写在电子表格上。”

　　法瓦德说:“我们在短短四个月里所做的，是过去几届政府十多年来一直在努力做的事情。“没有回头路了。”

　　私有化过程的细节此前从未被报道过。

　　截至去年6月，巴基斯坦航空公司的负债为7850亿巴基斯坦卢比(28.1亿美元)，累计亏损为7130亿卢比。该公司首席执行官表示，2023年的亏损可能达到1120亿卢比。

　　据安永会计师事务所(Ernst & Young) 1100页的报告，两位知情人士告诉路透社，在将该航空公司的债务置于一个独立实体后，将向买家提供51%的股权和完全的管理控制权。

　　路透社无法独立证实该报道的内容。Fawad没有透露出售股份规模的具体细节，但证实该计划涉及将该航空公司的债务分拆成一个独立的实体。