巴特那:比哈尔邦一座桥梁或在建桥梁的倒塌总是成为头条新闻，从而给该邦带来坏名声。然而，最近让许多人感到惊讶的是，比哈尔邦在两周内倒塌了六座桥梁，而这也是在季风季节刚刚开始的时候。

　　在如此短的跨度内，接连发生的桥梁坍塌让尼蒂什库马尔政府感到不安，政府已下令相关部门进行调查，并要求对被判有罪的人采取行动。

　　包括退休工程师在内的专家认为，桥梁坍塌的原因是“使用不合格的材料、不遵守规定的设计、质量控制不善、部门工程师不监督工作、违反规定的水泥、沙子、石屑和铁棒的比例”。

　　然而，政府官员将其归咎于来自上游喜马拉雅王国尼泊尔的大量水流，这导致数十万立方米的水涌入流经比哈尔邦的河流。一位不愿透露姓名的高级官员表示:“否则，人们如何解释自6月18日以来倒塌的六座桥梁都位于比哈尔邦北部，由于尼泊尔大量排水，该地区长期面临洪水问题。”

　　6月18日，一座造价1.2亿卢比、等待落成的桥梁在阿拉拉邦倒塌。紧随其后的是6月22日泗湾运河上的一座老桥倒塌。就在第二天，6月23日，莫提哈里的一座在建桥梁倒塌。同样，在6月25日，Madhubani的一座桥的主梁(也称为梁)在桥的支柱被上游涌出的大量水流冲走后倒塌。

　　似乎这还不够，kishangj地区在6月27日和6月30日分别发生了两次连续的桥梁倒塌。这两座桥分别建于2011年和2007年。

　　在比哈尔邦，农村工程部、农村发展部、道路建设部和比哈尔邦拉吉亚普尔尼尔曼尼甘主要负责通过不同的承包商和执行机构建造桥梁，这取决于它是在Pradhan Mantri Gram Sadak Yojna或Mukhya Mantri Sampark Yojna或中央资助的公路项目下建造。