汉密尔顿补充说，勒克莱尔被取消资格

　　周日，刚刚获得三届世界冠军的马克斯·维斯塔潘在紧张而具有战略意义的美国大奖赛上赢得了职业生涯的第50场胜利，完成了他在德克萨斯的胜利帽子戏法。

　　这位26岁的荷兰人驾驶着他的红牛赛车从发车区发车时排名第六，他在比赛中一直努力控制着比赛，然后以2.225秒的优势领先重新崛起的七届冠军刘易斯·汉密尔顿。汉密尔顿在比赛结束几小时后因为他的梅赛德斯赛车没有通过技术检查而被取消了比赛资格。

　　维斯塔潘上次在卡塔尔的冲刺赛中赢得了他的三连冠，他说:“从第六位开始让事情变得有点困难。

　　“50场胜利是不可思议的，在这里我很自豪。现在我们继续争取更多。”

　　兰多诺里斯，在他的第100场大奖赛中，在汉密尔顿被取消比赛资格后被提升到第二名。在一场激动人心的比赛中，他超越了杆位选手查尔斯勒克莱尔，后者和汉密尔顿一样，在比赛结束后没有通过技术检查而被取消比赛资格。

　　这是维斯塔潘在美洲巡回赛上连续第三次获胜，使他追平了上赛季15胜的纪录。

　　他在车手积分榜上遥遥领先，目前领先塞尔吉奥·佩雷斯228分。

　　“我认为整场比赛我都在刹车上挣扎，”维斯塔潘补充道，他被部分观众嘘了起来。

　　诺里斯评论道:“领先比赛，我们控制了很多，但今天还不够。我就是坚持不住了。”

　　乔治·拉塞尔，同样是他的第100场比赛，获得第七名，但在汉密尔顿和勒克莱尔被取消资格后，他被提升到第五名。

　　比赛开始时有16辆车在发车区，4辆在维修区，阿斯顿·马丁和哈斯车队在夜间进行了调校。当时的气温为29摄氏度，轨道温度为40摄氏度;对轮胎来说很艰难。

　　诺里斯以一个完美的发车，在第一圈超越杆位车手勒克莱尔，在近乎疯狂的首圈比赛中，卡洛斯·塞恩斯超越汉密尔顿获得第三名，维斯塔潘从第六名上升到第五名。

　　诺里斯在第三圈领先了两秒，而拉塞尔在从第五名跌至第八名之后，从佩雷斯手中夺回了第七名，然后汉密尔顿在后面的直道上超过塞恩斯，在12号弯夺回了第三名。

　　他在第六圈再次超越勒克莱尔获得第二名，并开始追赶诺里斯，诺里斯领先3.2秒，维斯塔潘以保守的速度超越塞恩斯获得第四名。

　　在第11圈，维斯塔潘在第12弯强行进入勒克莱尔。

　　维斯塔潘在跑了16圈后第一个进站，他换了一份介质，重新加入第九名。诺里斯的反应是奋力一搏，将领先优势交给汉密尔顿，这是一场战略之战。诺里斯重新加入第四名。

　　汉密尔顿在第21圈进站，在维斯塔潘之后重新排在第五位，这是一个明确的信号，梅赛德斯冒着放弃主动进站的风险。

　　所有这些都让勒克莱尔领先了诺里斯1.2秒，但直到第24圈他才停下来，当时他以第六名的成绩重新加入。

　　诺里斯再次领先，领先维斯塔潘两秒，但在追赶他的朋友之后，荷兰人在第28圈超过了他，在第12弯道的内侧，在第35圈，诺里斯进站了3.5秒，落到了第六位。

　　然而维斯塔潘却很挣扎，在3.3秒进站之前，他用四个字母的长文向车队抱怨他的刹车。

　　汉密尔顿再次领先，比佩雷斯和勒克莱尔领先7.7秒，他们都需要再次停站。

　　他在第38圈发车，维斯塔潘超过勒克莱尔再次领先，诺里斯紧随其后。

　　轮胎和轮胎磨损显然是最后几圈的关键问题，汉密尔顿在第44圈超越勒克莱尔获得了第三名，而在中速赛道上，他追赶着前面的两个人。

　　在第49圈，在被诺里斯挡下之后，汉密尔顿横扫到第二名，落后维斯塔潘5.2秒，还剩7秒——这是一个紧张的结局。

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