奔驰公司的自动驾驶系统在特定情况下在特定高速公路上行驶，无需驾驶员的主动控制，该系统于周四获得了加州机动车辆管理局的批准。

　　德国汽车制造商击败特斯拉，成为加州第一家获准向公众出售或租赁配备自动驾驶系统的汽车的汽车制造商。

　　梅赛德斯-奔驰3级“DRIVE PILOT”技术允许驾驶员合法地将视线从道路上移开，但要求他们在紧急情况下能够重新获得控制权，并获得许可。

　　DMV表示，“DRIVE PILOT”技术只能在白天以不超过40英里/小时的速度在高速公路上使用。

　　梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，该公司将在2024年推出的s级轿车和EQS轿车上提供自动驾驶系统。今年晚些时候，预计将首批交付相应的s级轿车和EQS轿车。

　　特斯拉的Autopilot或通用汽车(General Motors)的超级巡航(Super Cruise)被归类为SAE 2级系统，目前已在公共道路上使用。这些系统可以完成一些驾驶任务，但需要驾驶员的持续关注。

　　特斯拉将其二级驾驶辅助系统称为“全自动驾驶”，并声称为了保证该功能的安全运行，驾驶员必须不断监控并采取适当的行动。

　　梅赛德斯-奔驰获得许可，可以在加州湾区、中央谷、洛杉矶、圣地亚哥、萨克拉门托和南加州至内华达州的州际公路上推广其“DRIVE PILOT”技术。

　　DMV表示，“该许可证不包括在城市或县街道、施工区域、大雨或大雾期间、洪水淹没的道路以及确定会影响Drive Pilot性能的天气条件下的操作。”梅赛德斯-奔驰在车内开启Drive Pilot之前，车主必须观看一部规定的影片，解释该系统的功能，以及如何使用和退出这项技术。

　　今年早些时候，梅赛德斯-奔驰获准在内华达州的道路上使用高度自动驾驶系统。

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