数量有限的救援卡车设法通过埃及进入被围困的加沙地带。自从为期一周的停火结束、以色列再次开始轰炸这片飞地以来，救援卡车被迫进入加沙地带。

　　“巴勒斯坦红新月会的工作人员现在已经从我们在埃及红新月会的合作伙伴那里收到了通过拉法过境点的援助卡车，”红新月会周六在X上的一篇帖子中证实。

　　叙利亚红新月会说，他们通过埃及控制的过境点接收了50辆援助卡车，车上装有食物、水、救援物资、医疗用品和药品。

　　自上周五以色列军方重新轰炸加沙目标，造成数百名巴勒斯坦人死亡以来，援助卡车一直无法进入。

　　联合国称，自周五下午6点(格林尼治标准时间16:00)以来，没有任何援助车队或燃料运输进入加沙，准备进入加沙的援助车队一直停留在边境的埃及一侧。

　　在8天前停火生效之前，每天只有不到100辆卡车进入加沙。在停火期间，每天大约有200辆卡车进入。

　　相比之下，在10月7日战争爆发前，每天有500辆卡车的援助物资进入加沙地带。联合国表示，目前的援助物资无法满足加沙平民的需求。

　　让卡车进入加沙的主要困难在于一个以色列检查站，这个检查站是自10月21日以来建立的一个系统的一部分，当时第一批救援物资开始被允许进入。

　　该系统允许以色列煞费苦心地审查每一辆卡车，以减轻人们对人道主义援助可能落入哈马斯手中的担忧。

　　它要求司机从拉法到埃及与以色列边境的过境点往返80多公里(50英里)，这造成了严重的瓶颈。在那里，卡车会被彻底扫描，并搜查以色列认为不适合进入加沙的任何东西，包括小菜刀。

　　国际红十字会的姆汉纳星期六对半岛电视台说，加沙地带持续不断的战斗使救援机构难以运作。

　　他说:“应该全面停火，这样人道主义援助才能帮助减轻平民的痛苦，哪怕只是轻微的痛苦。”他还说，需要做出政治努力，以确保防止加沙人道主义部门的崩溃。

　　联合国已经游说以色列开放拉法附近的卡里姆阿布塞勒姆过境点(卡里姆沙洛姆)，该过境点在战前曾用于处理大量货物，但以色列拒绝了。

　　联合国人道主义事务协调办公室(OCHA)在周六的最新报告中表示:“除了避难所内的服务和加沙瓦迪以南地区有限的面粉分发外，加沙境内的人道主义行动基本上已经停止。”

　　“将受伤人员和双重国籍人员撤离到埃及，以及被困在埃及的加沙人返回埃及的行动也已停止。”

　　周六，卫生部宣布，自10月7日战争开始以来，以色列在加沙的袭击造成的巴勒斯坦人死亡人数已上升至15,207人，其中大多数是妇女和儿童。

　　它说，超过4万人在袭击中受伤，并补充说，由于加沙医院缺乏治疗选择，每天都会有大量人死亡。