菲律宾大亨Manuel V. Pangilinan希望与San Miguel Corp. (SMC)的大型收费公路合资公司的上市计划不会延迟。

　　潘吉里南在接受采访时表示，他预计Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC)和Ramon S. Ang的收费公路业务合并后的潜在实体将进行首次公开募股(ipo)。SMC将于2024年举行。

　　“(今年)可以完成，因为这项业务并不复杂。有了两党的承诺，我看不出为什么我们不能在一年内完成。”

　　他说:“当然，我们还没有预料到在印尼和菲律宾可能需要什么样的监管批准，所以我们仍必须坚持到底。”

　　Pangilinan说，有大公司成为上市候选公司是件好事，尤其是在母公司Metro Pacific Investments Corp.去年退市之后。

　　“所以我们需要更多的公司上市。最近有一家公司退市了，所以我们希望用运营公司来取代它。”

　　“这是一家产品单一的公司，相对容易理解。EBITDA相当高。一旦你修建了收费公路，你所需要的就是维护和资本支出，如果交通流量增加，你还需要扩大资本支出，这通常是会发生的。”

　　根据MPTC和SMC高速公路部门的合并计划，Pangilinan表示，两家公司目前正处于交换各自收费公路信息的阶段。

　　他说，纳入MPTC的印尼收费公路业务也必须与SMC讨论。

　　MPTC旗下子公司Metro Pacific toll - ways Asia拥有印尼谢赫·穆罕默德·本·扎耶德立交桥运营商40%的股份，并管理越南的两个项目，即河内高速公路扩建二期和Rach Mieu大桥。

　　“我们现在只是交换信息，这样我们就知道我们的收费公路有多大，他们的收费公路也有多大，”Pangilinan说。

　　“但合并后看起来很有可能成为菲律宾的一家重要公司。加在一起，开始的EBITDA可能至少有500亿比索，所以如果你把它放在一起，这是一个很大的公司，”他说。