一名警察局长告诉他的警察“没收并粉碎”在他的警察辖区的任何公共土地上骑的任何电动滑板车。

　　肯特郡警察和刑事事务专员马修?斯科特担心，在去年11月结束的一项试点计划之后，人们会认为无人驾驶汽车“实际上已经非犯罪化”，因为无人驾驶汽车仍在非法行驶。

　　肯特郡唯一的试点计划在坎特伯雷结束，标志着在整个郡的公共土地上合法使用电动滑板车的结束。电动汽车在任何非私人拥有的土地上行驶都是违法的，除非是在政府试点覆盖的城镇。

　　但斯科特先生告诉警方的犯罪小组:“小组知道我对电动滑板车的看法——没收它们并碾压它们，因为它们在肯特郡的任何公共土地上都是不合法的，因为我们现在没有在坎特伯雷进行审判。”

　　“这将是一个简单的解决方案，但我的期望是(车手)也会被处理，这将取决于(肯特警方)处理。”

　　“我不想让人们产生这样的看法，即自动驾驶汽车已经被有效地除罪化了，而事实上，自动驾驶汽车不安全，不合法，不应该出现在我们的道路上。”

　　“我们将继续围绕这个问题传递信息，我将要求警方对这个问题的各个方面负责，以确保我们不会有一个被反社会车辆所摧残的夏天。”

　　整个英格兰有30项政府试验。英国地方当局可以选择继续试验，直到2024年5月底，滑板车的速度限制为每小时12.5英里。

　　据估计，英国有100万辆电动滑板车，其中许多是非法骑乘的。伦敦警察厅去年公布的数据显示，他们在一年内缴获了3600枚。

　　斯科特是在回答格雷夫沙姆市议会副主席谢恩?莫克里-考克斯(Shane Mochrie-Cox)的问题。莫克里-考克斯表示，电动滑板车“被认为是由于缺乏出勤率和缺乏行动而被非刑事化的”。

　　他补充说，对乘客的执法就像“一个邮编彩票，取决于资源、分配和某个行政区指挥官当时能够分配的任何东西”。

　　英国交通部的数据显示，在截至2022年6月的一年里，有12人死于与电动滑板车有关的事故。这一数字是2021年同期的三倍，当时有4人死亡。

　　去年，因使用电动滑板车而严重受伤的人数几乎翻了一番，从2021年的228人增加到2022年的429人。

　　今年6月，71岁的琳达·戴维斯在诺丁汉郡被一辆电动滑板车撞倒后死亡。戴维斯夫人被认为是英国第一个死于电动摩托车碰撞的行人。