去年离婚后，为了保护隐私，乔希要求只使用他的名字。他需要一个住得起的地方，而且离他在温哥华的两个年幼的孩子很近。由于这座城市的公寓租金很高，他选择购买一辆使用了21年的Pace Arrow房车。

　　八个月前，他打电话给温哥华购物中心房车公园(Vancouver Mall RV Park)，询问按月入住的情况——他需要一个稳定的住处，然后才能让孩子们周末和他一起住。

　　但公园说乔什的房车太旧了。只有10年以上的房车才能停留30天以上。他辩称，房车状况良好，但他还是被拒之门外。

　　他说:“那一刻，我感觉就像被当头一棒。”

　　乔什的经历并不罕见。这座城市的所有房车公园都对房车的使用年限有限制，最长不能超过一个月，最常见的限制是10年。

　　“这是一个重大问题，”该市无家可归者应对协调员杰米·斯皮内利(Jamie Spinelli)说。她帮助管理该市的安全停车区，这是一个住在车里，没有其他庇护选择的人可以停留的地方。斯皮内利说，在不限制人们停留时间的情况下，安全停车区有一个等候名单，通常不会为房车开放。

　　在安全停车区的许多单位将无法留在当地的房车公园，因为他们的年龄。

　　她说:“我们至少有几辆房车现在在这里，或者曾经来过这里，它们非常好，或者工作状况很好，但它们已经11年了。”“没有别的选择。”

　　戴尔·穆恩住在他1985年的福特房车里的安全停车区。他说，上一任房主在两年前把房子卖给他之前进行了维修，现在房子的状况很好。他认为他的房车仅仅因为年代久远就被拒绝是不对的。

　　“这是在评判一本书，”文在寅说。“你不读就不知道这本书讲的是什么。”

　　离市区最近、对房车月租没有年龄限制的房车公园是派珀房车公园(Piper RV park)，它的前身是山姆好房车公园(Sam’s Good RV park)，去年易主，位于黑兹尔戴尔(Hazel Dell)。

　　至少在过去的两年里，比尔·劳一直是经理。

　　派珀约85%的房车都是老款，但劳厄说，这些车仍然要看起来很好，功能齐全。他认为，房车公园没有年龄限制填补了社区的空白。

　　他说:“市面上有很多老款汽车，这些人已经用了很多年了。如果有人说，‘你得买一辆新的’，他们中的大多数人都是年纪较大的退休人员，或者是刚开始生活的新家庭，他们负担不起。”

　　到目前为止，没有年龄限制对该公园来说还不是问题。这位律师在担任经理期间只拒绝了两家房车租赁公司。

　　“人们保留着他们的房车，因为这是他们的家。当他们遇到问题时，如果他们不能自己解决问题，他们会寻求专业帮助，就像你在普通家庭一样，”劳厄说。

　　但其他公园表示，这一限制有助于维护他们的公园。温哥华购物中心房车公园的经理艾里·爱德华兹说，公园每天都把老款房车拒之门外。

　　爱德华兹说，年龄限制的一个原因是，老旧的房车更容易出现电气问题、泄漏和其他问题。

　　另一个原因是:美学。

　　乔什被拒绝后给温哥华购物中心房车公园留下了谷歌评论。

　　“约书亚，年龄限制是为了保护公园的基础设施，居民，并帮助防止公园看起来破旧或像一个垃圾场，”温哥华购物中心房车公园回应乔希的谷歌评论。

　　乔希说，人们的反应令人沮丧，因为他认为自己的房车是比较好的房车之一。他说，它有36英尺长，没有任何问题没有得到修复。

　　“我不是痞子。我有自己的生意。我有两个孩子。我是干净的。我很爱护我的房车。看起来不错。我就是不明白，”乔希说。

　　在温哥华找不到任何没有年龄限制的房车停车场，乔希在Facebook Marketplace上请求有人允许他付钱住在他们的房子里。几个月来，他不得不把车停在街上，每晚换一个地方。

　　最后，他找到了一个人，他愿意让他把房车停在他们的房产上，作为交换，他支付的租金与房车停车场的租金大致相同。从那以后他就一直在那里。

　　乔希说，他理解为什么房车公园有标准，但他认为房车应该根据具体情况来判断，而不是对年龄有严格的规定。他建议公园让有兴趣的租客发送他们车辆的照片，看看它是否符合他们的标准。

　　根据全国低收入住房联盟(National Low Income Housing Coalition)的数据，由于大多数公园都不允许使用老式房车，而温哥华的公寓平均租金超过1500美元，许多人被迫住在房车里，把车停在街上，他说。

　　“我们付不起房租。现在房租简直太疯狂了，”乔希说。“我只是希望有更多的房车公园。”

　　这个故事是由社区新闻资助，哥伦比亚和当地媒体基金会的一个项目。最大的捐赠者包括埃德和多莉·林奇基金、帕特里夏、大卫和雅各布·尼伦伯格、康妮和李·科尔尼、史蒂夫和简·奥利瓦、考利茨部落基金会和梅森·e·诺兰慈善基金。哥伦比亚控制所有内容。欲了解更多信息，请访问columbian.com/cfj。